group-telegram.com/moneyandpolarfox/12304
Last Update:
О приоритетах реальных и мнимых
В дополнение к этой публикации попросили ув. Григория Михайлова @logistan дать развернутый ответ на вопрос "как конфликт Израиль/Иран уже сейчас сказался на экономике центрально-азиатских стран - краткосрочные и долгосрочные последствия?"
Григорий Михайлов:
Для стран Центральной Азии Ближний Восток не является приоритетным регионом ни в логистике, ни в привлечении инвестиций, ни в торговле, ни в обеспечении безопасности. Для Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана гораздо важнее события вокруг Китая, России, Турции, ЕС, Южной Кореи и США.
К последствиям можно отнести несколько моментов.
Нефть. Колебания цен на энергоносители, вызванные конфликтом Израиля, США и Ирана, непосредственно затрагивают интересы Центральной Азии. Так, рост цен на нефть выгоден Казахстану, который является экспортером нефти и нефтепродуктов и невыгоден импортирующим ГСМ Узбекистану. Кыргызстану и Таджикистану. Выгоду, от колебания цен на углеводороды, теоретически, мог извлечь и газовый экспортер Туркменистан.
На данный момент цены на энергоносители вернулись к доконфликтному уровню.
Логистика. Обострение в Персидском заливе, угрозы перекрытия Ормузского пролива и т.п. повышают значимость сухопутных маршрутов через Центральную Азию. Дороги в обход зоны конфликта в первую очередь нужны Китаю, стремящемуся наладить работу сразу нескольких маршрутов, по которым КНР могут получать энергоносители. Нынешний конфликт может привести к ускорению реализации транспортных проектов, связывающих КНР и Ближний Восток через Центральную Азию. Для стран региона такое развитие событий полезно, поскольку китайские проекты позволяют получить дополнительные инвестиции, повысить транспортную связность региона и упросить экспорт и импорт товаров.
В то же время, конфликт поставил вопрос о дальнейших перспективах развития совместных логистических проектов с участием стран ЦА и Ирана. Это и двусторонние проекты (например, планы по использовании портов Бендер-Аббас и Чабахар), так и многосторонние форматы, в том числе международный транспортный коридор «Север-Юг».
Случившееся добавляет неизвестности в реализуемые проекты. Ряд экспертов утверждают, что политические, экономические и военные риски выросли. Другие предполагают, что конфликт может подтолкнуть иранские власти резко ускорить работы по развитию логистики.
Подытожу. Последние события с участием Израиля, Ирана и США, значимого влияния на экономики стран Центральной Азии не оказали. В перспективе наиболее значимым последствием может стать резкая активизация Китая в регионе.
Григорий Михайлов © @logistan – для @moneyandpolarfox
BY Деньги и песец

Share with your friend now:
group-telegram.com/moneyandpolarfox/12304