В интервью гендиректор УАЗа Адиль Ширинов намекнул, что ожидать надо не русского Prado (обновленного Patriot), а пришествия некой иномарки.
Загадка отгадана - на УАЗе будут собирать автомобиль на платформе Isuzu D-Max/MU-X. В начале февраля прошла загадочная информация об СП «Соллерса» и Isuzu. Но это СП уже зарегистрировано в 2018 для создания LCV УАЗ Сити. Ни о каком Сити никто больше не слышал, льготы Isuzu получает. Пора отчитываться, 2023 на подходе, а к 2027 СП обещало 1800 рабочих мест.
Надо или объявлять, что все подписанное в 2018 было шуткой и возвращать гранты от Минпромторга и Минобрнауки примерно на 650 млн руб., или выкручиваться.
Вновь утвержденный и страшно секретный план - на УАЗе планируют собирать автомобиль на новой пассажирской платформе Isuzu D-Max/MU-X.
Адиль Шамилевич говорил, что из структуры УАЗа выводятся кузница и механообработка. УАЗ превращается в сборочное предприятие без кузнечного цеха и точения шестеренок. Сварочный, окрасочный комплексы и сборочный конвейер.
Остальную часть квеста про двигатель ЗМЗ и скрещивание шасси Isuzu D-Max/MU-X с элементами Патриота будут решать инженеры и маркетологи. В случае успеха проект обновления «буханки» - бескапотного внедорожника, тоже может стать реальностью.
В интервью гендиректор УАЗа Адиль Ширинов намекнул, что ожидать надо не русского Prado (обновленного Patriot), а пришествия некой иномарки.
Загадка отгадана - на УАЗе будут собирать автомобиль на платформе Isuzu D-Max/MU-X. В начале февраля прошла загадочная информация об СП «Соллерса» и Isuzu. Но это СП уже зарегистрировано в 2018 для создания LCV УАЗ Сити. Ни о каком Сити никто больше не слышал, льготы Isuzu получает. Пора отчитываться, 2023 на подходе, а к 2027 СП обещало 1800 рабочих мест.
Надо или объявлять, что все подписанное в 2018 было шуткой и возвращать гранты от Минпромторга и Минобрнауки примерно на 650 млн руб., или выкручиваться.
Вновь утвержденный и страшно секретный план - на УАЗе планируют собирать автомобиль на новой пассажирской платформе Isuzu D-Max/MU-X.
Адиль Шамилевич говорил, что из структуры УАЗа выводятся кузница и механообработка. УАЗ превращается в сборочное предприятие без кузнечного цеха и точения шестеренок. Сварочный, окрасочный комплексы и сборочный конвейер.
Остальную часть квеста про двигатель ЗМЗ и скрещивание шасси Isuzu D-Max/MU-X с элементами Патриота будут решать инженеры и маркетологи. В случае успеха проект обновления «буханки» - бескапотного внедорожника, тоже может стать реальностью.
BY Автовоз
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Some privacy experts say Telegram is not secure enough The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from ms
