Грузооборот граничащей с Забайкальским краем РФ китайской станции Маньчжурия в первом квартале 2024 года впервые за всю историю работы станции превысил 5 млн тонн, говорится в сюжете телевидения Маньчжурии.
Отмечается, что это на 15,9% или на 754,1 тыс тонн больше, чем в первом квартале 2023 года.
Как говорится в сюжете, импорт на станцию Маньчжурия в первом квартале 2024 года составил 5,0254 млн тонн, что на 18,1% больше, чем годом ранее.
Ввозимые в КНР грузы в основном представлены углём, железной рудой и контейнерами с грузами. Их объём в первом квартале вырос соответственно на 49.8%、21.5%、3.1% по сравнению с первым кварталом 2023 года. Также через Маньчжурию в Китай ввозится растительное масло, бумага и картон, продовольствие и автомобильные запчасти.
Как говорится в сюжете, росту грузооборота станции Маньчжурия поспособствовали меры, принятые в цехах перевалки грузов. В том числе время маневрирования составов на станции Маньчжурия сократилось до 30 минут. А сама перевалка грузов с ширококолейных (российских) составов на узкоколейные (китайские), и наоборот, сократилась с 10 часов в среднем на грузовой состав до 8 часов. Это на 25% более эффективнее, чем раньше.
Грузооборот граничащей с Забайкальским краем РФ китайской станции Маньчжурия в первом квартале 2024 года впервые за всю историю работы станции превысил 5 млн тонн, говорится в сюжете телевидения Маньчжурии.
Отмечается, что это на 15,9% или на 754,1 тыс тонн больше, чем в первом квартале 2023 года.
Как говорится в сюжете, импорт на станцию Маньчжурия в первом квартале 2024 года составил 5,0254 млн тонн, что на 18,1% больше, чем годом ранее.
Ввозимые в КНР грузы в основном представлены углём, железной рудой и контейнерами с грузами. Их объём в первом квартале вырос соответственно на 49.8%、21.5%、3.1% по сравнению с первым кварталом 2023 года. Также через Маньчжурию в Китай ввозится растительное масло, бумага и картон, продовольствие и автомобильные запчасти.
Как говорится в сюжете, росту грузооборота станции Маньчжурия поспособствовали меры, принятые в цехах перевалки грузов. В том числе время маневрирования составов на станции Маньчжурия сократилось до 30 минут. А сама перевалка грузов с ширококолейных (российских) составов на узкоколейные (китайские), и наоборот, сократилась с 10 часов в среднем на грузовой состав до 8 часов. Это на 25% более эффективнее, чем раньше.
You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information.
from ms
