⚠️Мария Ярмальчук в эфире РБК-ТВ рассказала о падении инфраструктурной отрасли и необходимых мерах поддержки
➡️Генеральный директор НАИК в эфире передачи «День. Главное» напомнила, что в Ассоциацию входит более 20 компаний, которые в суммарном объеме реализуют свыше 50% программ по дорожному и мостовому строительству в стране. Поэтому в НАИК видна ситуация в отрасли в целом, в связи с чем было направлено обращение в Правительство РФ и ведется взаимодействие с РСПП.
«Отрасль с 2022 года находится на беспрецедентном уровне – Правительство направляло большой объем финансирования на поддержку отрасли и финансирование строительства дорог. Но, начиная с 2024 и 2025 года, мы видим падение. По данным Росстата, снижение по объему ввода мостов за 9 месяцев текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года составило 75%, по дорогам - 51%. Дальше, к сожалению, мы видим сохранение этой тенденции», - подчеркнула Мария Ярмальчук.
📌 Дороги и мосты – это один из драйверов в экономике: 1 человек в дорогах – это 11 человек в смежных отраслях. Если ухудшаются объемы ввода дорог, то очень сильно ухудшаются показатели в самих компаниях – в НАИК видят потенциал риска банкротств и потери компетенций.
Дороги всегда исторически строятся за счет государства, и чтобы сохранить отрасль, необходимы срочные меры поддержки. Есть второй источник финансирования – это концессионные соглашения, в рамках которых происходит замещение внебюджетными источниками через банки.
«При текущей ключевой ставке без дополнительной поддержки через льготное фондирование либо через субсидирование ставки, к сожалению, и концессионных соглашений мы в следующем году не увидим… Стройкомплекс сейчас вырабатывает антикризисный план, мы свои предложения направили. И нужно смотреть, как бороться с долговой нагрузкой и сохранять трудовые коллективы. Понимаем, что 100% того объема, который был в 2022 году, мы не увидим, но сокращение на 75% в следующем году будет иметь драматические последствия для отрасли в целом», - заявила гендиректор НАИК.
➡️Полный выпуск передачи можно посмотреть по ссылке.
⚠️Мария Ярмальчук в эфире РБК-ТВ рассказала о падении инфраструктурной отрасли и необходимых мерах поддержки
➡️Генеральный директор НАИК в эфире передачи «День. Главное» напомнила, что в Ассоциацию входит более 20 компаний, которые в суммарном объеме реализуют свыше 50% программ по дорожному и мостовому строительству в стране. Поэтому в НАИК видна ситуация в отрасли в целом, в связи с чем было направлено обращение в Правительство РФ и ведется взаимодействие с РСПП.
«Отрасль с 2022 года находится на беспрецедентном уровне – Правительство направляло большой объем финансирования на поддержку отрасли и финансирование строительства дорог. Но, начиная с 2024 и 2025 года, мы видим падение. По данным Росстата, снижение по объему ввода мостов за 9 месяцев текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года составило 75%, по дорогам - 51%. Дальше, к сожалению, мы видим сохранение этой тенденции», - подчеркнула Мария Ярмальчук.
📌 Дороги и мосты – это один из драйверов в экономике: 1 человек в дорогах – это 11 человек в смежных отраслях. Если ухудшаются объемы ввода дорог, то очень сильно ухудшаются показатели в самих компаниях – в НАИК видят потенциал риска банкротств и потери компетенций.
Дороги всегда исторически строятся за счет государства, и чтобы сохранить отрасль, необходимы срочные меры поддержки. Есть второй источник финансирования – это концессионные соглашения, в рамках которых происходит замещение внебюджетными источниками через банки.
«При текущей ключевой ставке без дополнительной поддержки через льготное фондирование либо через субсидирование ставки, к сожалению, и концессионных соглашений мы в следующем году не увидим… Стройкомплекс сейчас вырабатывает антикризисный план, мы свои предложения направили. И нужно смотреть, как бороться с долговой нагрузкой и сохранять трудовые коллективы. Понимаем, что 100% того объема, который был в 2022 году, мы не увидим, но сокращение на 75% в следующем году будет иметь драматические последствия для отрасли в целом», - заявила гендиректор НАИК.
➡️Полный выпуск передачи можно посмотреть по ссылке.
BY Агентство новостей "Строительный бизнес" и Отраслевой журнал "Строительство"
The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from ms
