Китаец получил электромобиль за 900 поездок на метро за 9 месяцев
В Лояне (провинция Хэнань) 28-летний Тун Кай, который ежедневно ездил домой на метро, получил в подарок электромобиль от местного метрополитена. За девять месяцев мужчина совершил 933 поездки — больше всех пассажиров в Лояне.
Тун Кай работает поваром, а его жена заботится дома о годовалой дочке. В обеденный перерыв Тун Кай возвращается домой, чтобы приготовить обед для семьи. Работа находится недалеко от дома: на метро Тун Кай едет 10 минут. Так, в среднем мужчина совершает четыре поездки на метро в день.
История вызвала оживленные обсуждения среди китайских интернет-пользователей. Многие восхищались его заботой о семье:
«Полноценное питание с маленьким ребенком — это непросто. Найти такого заботливого мужа — удача».
Также встречались ироничные комментарии:
«Метро подарило электромобиль. Значит, хотят, чтобы он перестал пользоваться их услугами?»
Журналистам Тун Кай рассказал, что рад подарку от метрополитена. Но он планирует и дальше ездить на работу на метро, а автомобиль оставить для семейных поездок.
Китаец получил электромобиль за 900 поездок на метро за 9 месяцев
В Лояне (провинция Хэнань) 28-летний Тун Кай, который ежедневно ездил домой на метро, получил в подарок электромобиль от местного метрополитена. За девять месяцев мужчина совершил 933 поездки — больше всех пассажиров в Лояне.
Тун Кай работает поваром, а его жена заботится дома о годовалой дочке. В обеденный перерыв Тун Кай возвращается домой, чтобы приготовить обед для семьи. Работа находится недалеко от дома: на метро Тун Кай едет 10 минут. Так, в среднем мужчина совершает четыре поездки на метро в день.
История вызвала оживленные обсуждения среди китайских интернет-пользователей. Многие восхищались его заботой о семье:
«Полноценное питание с маленьким ребенком — это непросто. Найти такого заботливого мужа — удача».
Также встречались ироничные комментарии:
«Метро подарило электромобиль. Значит, хотят, чтобы он перестал пользоваться их услугами?»
Журналистам Тун Кай рассказал, что рад подарку от метрополитена. Но он планирует и дальше ездить на работу на метро, а автомобиль оставить для семейных поездок.
Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from ms
