Telegram Group & Telegram Channel
Газета.Ru
❗️ Из-за крушения танкеров в Керченском проливе произошел разлив нефтепродуктов. Суда перевозили тысячи тонн мазута. Что известно: ▪️ Танкер «Волгонефть 212» получил повреждения и сел на мель, «Волгонефть 239» после полученных повреждений лег в дрейф. …
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Профсоюзе моряков рассказали, почему танкер «Волгонефть-212» потерпел крушение.

К произошедшему могли привести неподходящие для судна зимние условия и его возраст — сегодня ему ровно 55 лет. Об этом «Газете.Ru» заявил председатель Азово-Донской территориальной организации Российского профсоюза моряков Леонид Глушак:

💬 «Судно старое, ограниченного плавания. Оно попало в условия, в которые не должно попадать. Волнение на море было больше, чем судно может выдержать. По идее, оно должно было встать на безопасную стоянку. Скорее всего, что-то не досмотрели. Не знаю, службы, капитан или еще кто-то — надо разбираться».

По его словам, волны были до 34 метров, что опасно для таких судов. Волнение в море во время крушения было таким, что другие суда не могли близко подойти к «Волгонефти». Глушак также отметил, что у экипажа не было гидрокостюмов.

💬 «На судне были только спасательные жилеты. Это тоже непонятный момент, потому что в зимнее время вообще на судне гидрокостюмы должны быть по умолчанию. Безопасность не до конца была соблюдена в части этой. Я думаю, что там много вводных, которые были неправильно интерпретированы и сделаны».

Подписывайтесь на «Газету.Ru»
😡289👍43😱26🤡15🙏12😢96👏2



group-telegram.com/gazetaru/46095
Create:
Last Update:

В Профсоюзе моряков рассказали, почему танкер «Волгонефть-212» потерпел крушение.

К произошедшему могли привести неподходящие для судна зимние условия и его возраст — сегодня ему ровно 55 лет. Об этом «Газете.Ru» заявил председатель Азово-Донской территориальной организации Российского профсоюза моряков Леонид Глушак:

💬 «Судно старое, ограниченного плавания. Оно попало в условия, в которые не должно попадать. Волнение на море было больше, чем судно может выдержать. По идее, оно должно было встать на безопасную стоянку. Скорее всего, что-то не досмотрели. Не знаю, службы, капитан или еще кто-то — надо разбираться».

По его словам, волны были до 34 метров, что опасно для таких судов. Волнение в море во время крушения было таким, что другие суда не могли близко подойти к «Волгонефти». Глушак также отметил, что у экипажа не было гидрокостюмов.

💬 «На судне были только спасательные жилеты. Это тоже непонятный момент, потому что в зимнее время вообще на судне гидрокостюмы должны быть по умолчанию. Безопасность не до конца была соблюдена в части этой. Я думаю, что там много вводных, которые были неправильно интерпретированы и сделаны».

Подписывайтесь на «Газету.Ru»

BY Газета.Ru




Share with your friend now:
group-telegram.com/gazetaru/46095

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS.
from ms


Telegram Газета.Ru
FROM American