Telegram Group & Telegram Channel
день2️⃣ часть3. Аэропорт - Новисад

1) поездка на 72м автобусе, как и было везде написано, стоила 150 динар. Я решил ехать до станции Тошин Бунар, там от остановки до станции 200 метров всего. Доехали очень быстро, минут за 25.
2) Тошин - удобная остановка, чтобы без пересадок доехать далее до Нови Сада. Но - лифты не работают, а станция находится высоко. С чемоданом было весело 🧳
3) Далее два варианта - или ехать 1 остановку "назад" до "Нови Београд" и потом на скоростном СОКО - в Нови Сад, но, понимаете, я не проверял. Говорят, на СОКО билеты по местам и вроде билетов может не быть. Поэтому я выбрал вариант2 - поехал сразу в Нови Сад.
4) чуть не ошибся электричкой, классная такая старая вся в граффити RVR - но "не туда". После двух нелегких ночей немного "затупил" - но быстро исправился и вышел на следующей станции Земун. Пока ждал потом свою электричку, мимо пролетел СОКО, и так, что я даже не успел его сфотографировать. Вжух - и всё, нет его ))
5) Минут 20 грелся на солнце, +10, ясно, кайф, жду "ржавый весь в граффити RVR состав" - а приезжает... не Соко, но очень современная электричка, вроде Ласточки, которая затем классно "втапливала" 150кмч, да так, что доехал от Земуна до Новисада всего за 47 минут. Смотря в окошко, в тч и на Дунай, было увлекательно и почти не заметно.
6) кассы в Тошине не было, а на Земуне уже было с чемоданом очень не удобно прыгать по переходам и искать кассу, с возможностью опоздать на электричку. Рискнул. А контролер просто выписал билет за 356 динар и всё. Значит, не надо переживать, что не нашли кассу - купите билет в поезде )

Я думаю тем, кто полетит после меня, серия этих постов будет очень полезна. Старался подробно написать. Enjoy
👍7



group-telegram.com/gonovisad/23
Create:
Last Update:

день2️⃣ часть3. Аэропорт - Новисад

1) поездка на 72м автобусе, как и было везде написано, стоила 150 динар. Я решил ехать до станции Тошин Бунар, там от остановки до станции 200 метров всего. Доехали очень быстро, минут за 25.
2) Тошин - удобная остановка, чтобы без пересадок доехать далее до Нови Сада. Но - лифты не работают, а станция находится высоко. С чемоданом было весело 🧳
3) Далее два варианта - или ехать 1 остановку "назад" до "Нови Београд" и потом на скоростном СОКО - в Нови Сад, но, понимаете, я не проверял. Говорят, на СОКО билеты по местам и вроде билетов может не быть. Поэтому я выбрал вариант2 - поехал сразу в Нови Сад.
4) чуть не ошибся электричкой, классная такая старая вся в граффити RVR - но "не туда". После двух нелегких ночей немного "затупил" - но быстро исправился и вышел на следующей станции Земун. Пока ждал потом свою электричку, мимо пролетел СОКО, и так, что я даже не успел его сфотографировать. Вжух - и всё, нет его ))
5) Минут 20 грелся на солнце, +10, ясно, кайф, жду "ржавый весь в граффити RVR состав" - а приезжает... не Соко, но очень современная электричка, вроде Ласточки, которая затем классно "втапливала" 150кмч, да так, что доехал от Земуна до Новисада всего за 47 минут. Смотря в окошко, в тч и на Дунай, было увлекательно и почти не заметно.
6) кассы в Тошине не было, а на Земуне уже было с чемоданом очень не удобно прыгать по переходам и искать кассу, с возможностью опоздать на электричку. Рискнул. А контролер просто выписал билет за 356 динар и всё. Значит, не надо переживать, что не нашли кассу - купите билет в поезде )

Я думаю тем, кто полетит после меня, серия этих постов будет очень полезна. Старался подробно написать. Enjoy

BY Новосадские заметки 🇷🇸


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/gonovisad/23

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ms


Telegram Новосадские заметки 🇷🇸
FROM American