🌊Меры государственной поддержки для развития морского круизного туризма на Дальнем Востоке и в Арктике рассмотрели руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
Реализация проекта позволит повысить туристическую привлекательность и доступность дальневосточных и арктических регионов страны, даст импульс развитию пассажирской инфраструктуры в портах, а также обеспечит существующим пассажирским терминалам постоянную загрузку и пассажирооборот.
⛴️Стороны обсудили возможность приобретения в лизинг морского круизного судна для работы в Дальневосточном бассейне и привлечение к этому проекту инвесторов.
⚓️В перспективе также может быть создан единый оператор федеральной сети морских круизных маршрутов.
🤝Совместно с региональными правительствами и операторами круизных судов будут подготовлены предложения по обновлению инфраструктуры для приёма и обслуживания судов.
⚡️Программа развития морского круизного туризма разработана Росморречфлотом совместно с Росморпортом в целях реализации нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства».
🌊Меры государственной поддержки для развития морского круизного туризма на Дальнем Востоке и в Арктике рассмотрели руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
Реализация проекта позволит повысить туристическую привлекательность и доступность дальневосточных и арктических регионов страны, даст импульс развитию пассажирской инфраструктуры в портах, а также обеспечит существующим пассажирским терминалам постоянную загрузку и пассажирооборот.
⛴️Стороны обсудили возможность приобретения в лизинг морского круизного судна для работы в Дальневосточном бассейне и привлечение к этому проекту инвесторов.
⚓️В перспективе также может быть создан единый оператор федеральной сети морских круизных маршрутов.
🤝Совместно с региональными правительствами и операторами круизных судов будут подготовлены предложения по обновлению инфраструктуры для приёма и обслуживания судов.
⚡️Программа развития морского круизного туризма разработана Росморречфлотом совместно с Росморпортом в целях реализации нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства».
Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from ms
