‼️ НПНТ принял участие в работе второго дня XIII Евразийского форума „Такси“»
🔹Второй день XIII Международного Евразийского форума «Такси» прошёл в формате нормативной сессии.
🔸Дарья Митина, Председатель Независимого профсоюза «Новый труд», отметила, что модератором сессии стала председатель комитета Мосгордумы по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Сабина Цветкова. Основное внимание участников было сосредоточено на выступлении начальника управления развития таксомоторных перевозок Департамента транспорта Москвы Сергея Алексюка, которому адресовали большинство вопросов.
🔹В дискуссии приняли участие представители ключевых игроков отрасли: операционный директор «Максим» Максим Шушарин, операционный директор «Ситимобил» и «Таксовичкоф» Даниил Курашов, исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспортной логистики Ольга Федоткина, а также новый президент «Объединения самозанятых России» Иван Литвинов.
🔸Литвинов представил краткий обзор принятого закона о платформенной экономике, приведя статистику: из 13 млн самозанятых только около 50 тыс. имеют отношения с пенсионными фондами. Он также сообщил, что численность «Объединения самозанятых» увеличилась с 200 тыс. до 250 тыс. человек.
🔹Ольга Федоткина выступила с критикой закона о платформенной экономике и закона № 580 о такси, предложив вывести самозанятых водителей на собственных автомобилях из-под действия закона о локализации.
🔸По словам Дмитрия Курашова, нынешнее российское законодательство "безжалостно к таксопаркам". Он сообщил, что их количество уже сократилось более чем на 50%. Среди ключевых предложений эксперта: привязать полис ОСГОП к перевозчику, а не к автомобилю, а также отказаться от цифрового брендирования машин, ограничившись традиционными атрибутами такси: «шашечками» и фонарем.
🔹Среди других участников сессии — Валерий Корнеев («Цифровой мир»), озвучивший традиционный набор инициатив. По словам Дарьи Митиной, сессия получилась достаточно фрагментарной: в ней не участвовали депутаты федерального уровня и представители федеральных органов исполнительной власти, а основной упор был сделан на позицию Дептранса Москвы.
‼️ НПНТ принял участие в работе второго дня XIII Евразийского форума „Такси“»
🔹Второй день XIII Международного Евразийского форума «Такси» прошёл в формате нормативной сессии.
🔸Дарья Митина, Председатель Независимого профсоюза «Новый труд», отметила, что модератором сессии стала председатель комитета Мосгордумы по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Сабина Цветкова. Основное внимание участников было сосредоточено на выступлении начальника управления развития таксомоторных перевозок Департамента транспорта Москвы Сергея Алексюка, которому адресовали большинство вопросов.
🔹В дискуссии приняли участие представители ключевых игроков отрасли: операционный директор «Максим» Максим Шушарин, операционный директор «Ситимобил» и «Таксовичкоф» Даниил Курашов, исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспортной логистики Ольга Федоткина, а также новый президент «Объединения самозанятых России» Иван Литвинов.
🔸Литвинов представил краткий обзор принятого закона о платформенной экономике, приведя статистику: из 13 млн самозанятых только около 50 тыс. имеют отношения с пенсионными фондами. Он также сообщил, что численность «Объединения самозанятых» увеличилась с 200 тыс. до 250 тыс. человек.
🔹Ольга Федоткина выступила с критикой закона о платформенной экономике и закона № 580 о такси, предложив вывести самозанятых водителей на собственных автомобилях из-под действия закона о локализации.
🔸По словам Дмитрия Курашова, нынешнее российское законодательство "безжалостно к таксопаркам". Он сообщил, что их количество уже сократилось более чем на 50%. Среди ключевых предложений эксперта: привязать полис ОСГОП к перевозчику, а не к автомобилю, а также отказаться от цифрового брендирования машин, ограничившись традиционными атрибутами такси: «шашечками» и фонарем.
🔹Среди других участников сессии — Валерий Корнеев («Цифровой мир»), озвучивший традиционный набор инициатив. По словам Дарьи Митиной, сессия получилась достаточно фрагментарной: в ней не участвовали депутаты федерального уровня и представители федеральных органов исполнительной власти, а основной упор был сделан на позицию Дептранса Москвы.
This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. NEWS In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from ms
