Telegram Group & Telegram Channel
ПЯТЬ ОШИБОК НА М4.
И еще одна - главная.


На М4 сейчас филиал ада, в который мы встряли вполне осознанно: манёвра по времени выезда из Москвы не было.

Причины понятны: люди массово рванули на юг, а на трассе - ремонт за ремонтом.

Пользуясь случаем, собрали самые частые ошибки таких туристов:

Первая ошибка (самая неприятная). На АЗС машина стоит у колонки, пока водитель и пассажиры не сделают все дела. Мысль о том, чтобы отогнать автомобиль и вернуться за хот-догом, в голову не приходит. К сожалению, ситуацию усугубляют скрипты, которые маркетологи навязывают персоналу АЗС: "возьмите еще бодрящий кофе и ароматную булочку".

Вторая ошибка (самая понятная). Многие на платной трассе не пользуются транспондером.

Третья ошибка (самая глупая). На пунктах взимания платы водители без транспондера едут на полосы для проезда только с транспондером.

Четвертая ошибка (самая опасная). Езда в режиме "я - обочечник" неприемлема, да и неприятностей можно нажить серьезных.

Пятая ошибка (самая странная). До сих пор находятся водители, которые (на прямой, как палка, трассе М4) теряются при сбоях навигатора и начинают чудить.

Еще в такие дни массового выезда очень много глупых аварий. Видимо, мысленно такие бедолаги уже на море.

И да, пока уже выпускать волонтерский путеводитель по трассе М4. Вот в пробке и начнем писать.

💬Подпишись – «Тыловые крысы» в ТГ
💙Подпишись – «Тыловые крысы» в ВК
💬Подпишись – «Тыловые крысы» в ОК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🙏15🔥62🤔2❤‍🔥11



group-telegram.com/rear_rats/1585
Create:
Last Update:

ПЯТЬ ОШИБОК НА М4.
И еще одна - главная.


На М4 сейчас филиал ада, в который мы встряли вполне осознанно: манёвра по времени выезда из Москвы не было.

Причины понятны: люди массово рванули на юг, а на трассе - ремонт за ремонтом.

Пользуясь случаем, собрали самые частые ошибки таких туристов:

Первая ошибка (самая неприятная). На АЗС машина стоит у колонки, пока водитель и пассажиры не сделают все дела. Мысль о том, чтобы отогнать автомобиль и вернуться за хот-догом, в голову не приходит. К сожалению, ситуацию усугубляют скрипты, которые маркетологи навязывают персоналу АЗС: "возьмите еще бодрящий кофе и ароматную булочку".

Вторая ошибка (самая понятная). Многие на платной трассе не пользуются транспондером.

Третья ошибка (самая глупая). На пунктах взимания платы водители без транспондера едут на полосы для проезда только с транспондером.

Четвертая ошибка (самая опасная). Езда в режиме "я - обочечник" неприемлема, да и неприятностей можно нажить серьезных.

Пятая ошибка (самая странная). До сих пор находятся водители, которые (на прямой, как палка, трассе М4) теряются при сбоях навигатора и начинают чудить.

Еще в такие дни массового выезда очень много глупых аварий. Видимо, мысленно такие бедолаги уже на море.

И да, пока уже выпускать волонтерский путеводитель по трассе М4. Вот в пробке и начнем писать.

💬Подпишись – «Тыловые крысы» в ТГ
💙Подпишись – «Тыловые крысы» в ВК
💬Подпишись – «Тыловые крысы» в ОК

BY Тыловые Крысы





Share with your friend now:
group-telegram.com/rear_rats/1585

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from ms


Telegram Тыловые Крысы
FROM American