На борту американского авианосца может находиться до 6000 человек. Это сопоставимо с численностью какого-то европейского флота, чтоб вы понимали. В год все деньги, потраченные на авианосец, составляют круглую сумму около 2,5 миллиарда долларов (с авиакрылом). При это заявили, что благодаря автоматизации, проектным решениям и прочим, траты на класс авианосцев Ford уже составят на 2% меньше, чем на Nimitz. А учитывая, что срок службы 50 лет у авианосцев, это составит значимый выигрыш для бюджета флота.
Второе место по стоимости в год займут десантные суда, которые обходятся в разы дешевле - всего около 300 миллионов в год.
Дальше идут подводные лодки с баллистическими ракетами, которые обходятся в сумму около 170 миллионов за единицу в год. Обычные торпедные обходятся чуть дешевле - порядка 160 миллионов. И это при том, что на каждую лодку содержится по 2 экипажа (390 человек на 1 корабль, чтоб вы примерно понимали)
Это дорого? Да, конечно. Но в бюджете США - это малая часть, которая позволяет тем не менее диктовать свою волю тем, у кого флота нет, или он слабый
На борту американского авианосца может находиться до 6000 человек. Это сопоставимо с численностью какого-то европейского флота, чтоб вы понимали. В год все деньги, потраченные на авианосец, составляют круглую сумму около 2,5 миллиарда долларов (с авиакрылом). При это заявили, что благодаря автоматизации, проектным решениям и прочим, траты на класс авианосцев Ford уже составят на 2% меньше, чем на Nimitz. А учитывая, что срок службы 50 лет у авианосцев, это составит значимый выигрыш для бюджета флота.
Второе место по стоимости в год займут десантные суда, которые обходятся в разы дешевле - всего около 300 миллионов в год.
Дальше идут подводные лодки с баллистическими ракетами, которые обходятся в сумму около 170 миллионов за единицу в год. Обычные торпедные обходятся чуть дешевле - порядка 160 миллионов. И это при том, что на каждую лодку содержится по 2 экипажа (390 человек на 1 корабль, чтоб вы примерно понимали)
Это дорого? Да, конечно. Но в бюджете США - это малая часть, которая позволяет тем не менее диктовать свою волю тем, у кого флота нет, или он слабый
This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from ms
