Упомянем о любимых граблях военных - планирование бюджета. Как уже писала редакция, американцы разрабатывали средние десантные суда для действий в Тихом океане. Внезапно выяснилось, что программа в 18 кораблей обойдется в сумму от 6.2-7.8 миллиарда долларов. На фоне предыдущей заявки в 2.6 миллиарда долларов это уверенный рост! То есть стоимость 1 корабля вырастет с 150 миллионов за единицу до 340-430 миллионов. Конечно, мы можем обвинить растущую американскую инфляцию. То есть общая стоимость программы на 35 судов составит от 12 до 15 миллиардов долларов.
При этом нет четкого ТЗ, должен ли этот корабль уметь что-то кроме возить людей и грузы? Например, должен ли он уметь в самозащиту? А если да, то какого рода? Отсюда и разница в стандартах и требованиях. Выйдет дешевле, если проектировать по гражданским требованиям к живучести судов. Напомним, что это должно быть судно для плавания в океане, дальность до 3500 миль, скорость 14 узлов, уметь десантировать грузы и технику на берег, нести на борту 70 моряков и до 50 морпехов
Ждем появления финального ТЗ, и тогда суда, которые должны были появиться к 2023 году, обретут окончательный облик. теоретически
Упомянем о любимых граблях военных - планирование бюджета. Как уже писала редакция, американцы разрабатывали средние десантные суда для действий в Тихом океане. Внезапно выяснилось, что программа в 18 кораблей обойдется в сумму от 6.2-7.8 миллиарда долларов. На фоне предыдущей заявки в 2.6 миллиарда долларов это уверенный рост! То есть стоимость 1 корабля вырастет с 150 миллионов за единицу до 340-430 миллионов. Конечно, мы можем обвинить растущую американскую инфляцию. То есть общая стоимость программы на 35 судов составит от 12 до 15 миллиардов долларов.
При этом нет четкого ТЗ, должен ли этот корабль уметь что-то кроме возить людей и грузы? Например, должен ли он уметь в самозащиту? А если да, то какого рода? Отсюда и разница в стандартах и требованиях. Выйдет дешевле, если проектировать по гражданским требованиям к живучести судов. Напомним, что это должно быть судно для плавания в океане, дальность до 3500 миль, скорость 14 узлов, уметь десантировать грузы и технику на берег, нести на борту 70 моряков и до 50 морпехов
Ждем появления финального ТЗ, и тогда суда, которые должны были появиться к 2023 году, обретут окончательный облик. теоретически
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from ms
