Это, кажется, у нас, Караванная, 1, напротив легкоатлетического манежа ⬇️
Forwarded from Токсичная цифра
В Санкт-Петербурге начали на местном уровне регулировать работу курьеров, в частности предложено выделить перечень зон, куда курьеры на средствах индивидуальной мобильности не смогут заезжать.
С одной стороны, стремление местных властей можно понять - курьеры раздражают, раздражают практически всегда. Даже когда везут твой собственный заказ. Они гоняют по тротуарам, по дорогам, полностью игнорируя ПДД, в том числе по встречке. Говорят по телефону по громкой связи, слушают музыку на колонке. Много всего. В общем, запрос на решение проблемы есть, есть и соответствующая инициатива с мест.
В то же время мне все это очень сильно напоминает муниципальное регулирование отрасли связи, когда местные депутаты и мэрии начали волевым решением, так же, опираясь на запросы с мест, например взволнованных граждан, вводить произвольные запреты на размещение базовых станций. Не всегда понимая как работает технология, и как теперь обеспечивать собственно покрытие связью городов. В том же Питере, насколько я помню, такие инициативы грозили тем, что в центре города в принципе нельзя было устанавливать базовые станции.
В общем, я это к чему. Такие вещи надо регулировать, но на федеральном уровне. Потому что знаете к чему это приведет? Службы доставки перейдут на пеших курьеров, а для сохранения доступности они выметут все оставшиеся помещения на первых этажах под свои дарк сторы. И надо осознавать, что по возможностям делать предложения по аренде они перекроют и вашу любимую маникюрную, и магазин с кормами для домашних животных, и аптеку, да много чего еще.
Кто от этого выиграет? Вопрос риторический.
С одной стороны, стремление местных властей можно понять - курьеры раздражают, раздражают практически всегда. Даже когда везут твой собственный заказ. Они гоняют по тротуарам, по дорогам, полностью игнорируя ПДД, в том числе по встречке. Говорят по телефону по громкой связи, слушают музыку на колонке. Много всего. В общем, запрос на решение проблемы есть, есть и соответствующая инициатива с мест.
В то же время мне все это очень сильно напоминает муниципальное регулирование отрасли связи, когда местные депутаты и мэрии начали волевым решением, так же, опираясь на запросы с мест, например взволнованных граждан, вводить произвольные запреты на размещение базовых станций. Не всегда понимая как работает технология, и как теперь обеспечивать собственно покрытие связью городов. В том же Питере, насколько я помню, такие инициативы грозили тем, что в центре города в принципе нельзя было устанавливать базовые станции.
В общем, я это к чему. Такие вещи надо регулировать, но на федеральном уровне. Потому что знаете к чему это приведет? Службы доставки перейдут на пеших курьеров, а для сохранения доступности они выметут все оставшиеся помещения на первых этажах под свои дарк сторы. И надо осознавать, что по возможностям делать предложения по аренде они перекроют и вашу любимую маникюрную, и магазин с кормами для домашних животных, и аптеку, да много чего еще.
Кто от этого выиграет? Вопрос риторический.
Душераздирающая история про РЖД и точное время от нашего дорогого подписчика. Публикуем без купюр и редактур 😄
😉 Это комедия, конечно.
Вчера (15 июня 2025 года) приехал на Финляндский вокзал со станции Осельки
(электричка из Васкелово, Осельки 19:20 - Финляндский - 20:13).
Надеялся, наивный, успеть пересесть на электричку 20:15 до Белоострова, чтоб до "Яхтенной" доехать.
Даже билет у кондуктора в поезде купил (в Осельках кассы нет, так я оба направления в поезде оплатил,
чтоб не вокзале не терять времени)
Ага. Как же! Когда в 20:13:30 по мировому времени, синхронизированному с Интернетом
поезд из Васкелово открыл двери у платформы ФинБана, след электрички на Белоостров (отправление 20:15) уже простыл.
То есть она "отчалила" минуты на 3-4 раньше расписания. Я, как теперь понимаю, видел её, встречную,
в окно тамбура 1-й двери 1-го вагона на подъезде к вокзалу.
Билеты, как сказала мне строгая тётя кассир, возврату и обмену не подлежат. Читать, сказала, надо
мелкий шрифт на обороте билета...
А как так, спросите вы. А так вот. Могу разъяснить.
В то время, как как луноходы бороздят оркестровую яму Большого театра,
гиперзвук поражает десятиценовую монету в самый нолик,
а Интернет-синхронизация заставляет все мировые часы тикать в ногу, у РЖД своё время. У них всё своё, а особенно - время.
Прошлым ещё летом они меня не то что удивили, а поразили.
День и время не вспомню уже. Но. Электрон из Осельков до ФинБана опаздывал всю дорогу ровно на 6 минут.
И прибыл на 6 минут позже. Я не опаздывал никуда, и из любопытства заглянул в окошко кабины машиниста в головном вагоне.
И там... я узрел электронные часы, родом из 90-х. С большими голубыми цифрами. И они... да.
Они отставали от мирового и сетевого времени ровно на те самые 6 минут. То есть машинист идеально следовал расписанию, но...
в своей системе отсчёта времени.
Это, конечно, очень тепло, лампово и душевно, когда каждый поезд - это отдельная вселенная со своим временем.
Но боюсь даже представить, что будет, когда две такие"вселенные" на однопутном перегоне не сверят однажды часы.
Спасибо, РЖД, за украденные 30 минут времени, проведенного в метро с пересадкой.
48 рублей за билет на ушедшую до времени электричку, я дарю тебе, о РЖД!
Подавись, дура несинхронная.
Точность - вежливость королей. А это... стыдно вслух произнести, что ЭТО.
Ещё в 80-х, мой знакомый оказался в командировке в Ташкенте. И у него встали часы. Завод кончился. Наручные, механические часы. Ну, он их завел, и чтобы узнать точное время, по ленинградской привычке набрал на дисковом телефоне 08... Молчание было ответом ему.
Он подумал и позвонил по телефону 100 - как в Москве. Ответа тоже не было.
Тогда он набрал 09 - единый для всех регионов СССР телефон справочной службы - и спросил:
- Девушка, а какой в Ташкенте телефон точного времени?
И был ответ ему. На чистом русском языке. Сухой, строгий. Тон - на грани оскорблённости.
- Молодой человек! В Ташкенте НЕТ точного времени!
Так вот, РЖД, спасибо! Спасибо, .... , РЖД!
😉 Это комедия, конечно.
Вчера (15 июня 2025 года) приехал на Финляндский вокзал со станции Осельки
(электричка из Васкелово, Осельки 19:20 - Финляндский - 20:13).
Надеялся, наивный, успеть пересесть на электричку 20:15 до Белоострова, чтоб до "Яхтенной" доехать.
Даже билет у кондуктора в поезде купил (в Осельках кассы нет, так я оба направления в поезде оплатил,
чтоб не вокзале не терять времени)
Ага. Как же! Когда в 20:13:30 по мировому времени, синхронизированному с Интернетом
поезд из Васкелово открыл двери у платформы ФинБана, след электрички на Белоостров (отправление 20:15) уже простыл.
То есть она "отчалила" минуты на 3-4 раньше расписания. Я, как теперь понимаю, видел её, встречную,
в окно тамбура 1-й двери 1-го вагона на подъезде к вокзалу.
Билеты, как сказала мне строгая тётя кассир, возврату и обмену не подлежат. Читать, сказала, надо
мелкий шрифт на обороте билета...
А как так, спросите вы. А так вот. Могу разъяснить.
В то время, как как луноходы бороздят оркестровую яму Большого театра,
гиперзвук поражает десятиценовую монету в самый нолик,
а Интернет-синхронизация заставляет все мировые часы тикать в ногу, у РЖД своё время. У них всё своё, а особенно - время.
Прошлым ещё летом они меня не то что удивили, а поразили.
День и время не вспомню уже. Но. Электрон из Осельков до ФинБана опаздывал всю дорогу ровно на 6 минут.
И прибыл на 6 минут позже. Я не опаздывал никуда, и из любопытства заглянул в окошко кабины машиниста в головном вагоне.
И там... я узрел электронные часы, родом из 90-х. С большими голубыми цифрами. И они... да.
Они отставали от мирового и сетевого времени ровно на те самые 6 минут. То есть машинист идеально следовал расписанию, но...
в своей системе отсчёта времени.
Это, конечно, очень тепло, лампово и душевно, когда каждый поезд - это отдельная вселенная со своим временем.
Но боюсь даже представить, что будет, когда две такие"вселенные" на однопутном перегоне не сверят однажды часы.
Спасибо, РЖД, за украденные 30 минут времени, проведенного в метро с пересадкой.
48 рублей за билет на ушедшую до времени электричку, я дарю тебе, о РЖД!
Подавись, дура несинхронная.
Точность - вежливость королей. А это... стыдно вслух произнести, что ЭТО.
Ещё в 80-х, мой знакомый оказался в командировке в Ташкенте. И у него встали часы. Завод кончился. Наручные, механические часы. Ну, он их завел, и чтобы узнать точное время, по ленинградской привычке набрал на дисковом телефоне 08... Молчание было ответом ему.
Он подумал и позвонил по телефону 100 - как в Москве. Ответа тоже не было.
Тогда он набрал 09 - единый для всех регионов СССР телефон справочной службы - и спросил:
- Девушка, а какой в Ташкенте телефон точного времени?
И был ответ ему. На чистом русском языке. Сухой, строгий. Тон - на грани оскорблённости.
- Молодой человек! В Ташкенте НЕТ точного времени!
Так вот, РЖД, спасибо! Спасибо, .... , РЖД!
База и жыза про надвигающийся на нас неотвратимый ПМЭФ ⬇️
https://www.group-telegram.com/auantonov/5203
https://www.group-telegram.com/auantonov/5203
Telegram
Антонов такой Антонов
Многие спрашивают меня, как эксперта в абсолютно всех областях общественно-политической жизни страны — а что такое ПМЭФ? Рассказываю.
Поездка на ПМЭФ означает, что ты типа большой человек, так как:
1) Блин, мужики, а было б круто всем собраться вместе,…
Поездка на ПМЭФ означает, что ты типа большой человек, так как:
1) Блин, мужики, а было б круто всем собраться вместе,…
Искренне завидуем людям, которые в Яндекс картах спрашивают сегодня "почему пробка?", "почему стоим?". Хорошо, наверное, жить в информационном вакууме. Спокойно)
🚓🚗🚙🚕🚓
🚓🚗🚙🚕🚓
Оценка-то оценка, однако сколько лет уже сидит. Непотопляемый.
https://www.group-telegram.com/batyachitaet/48200
https://www.group-telegram.com/batyachitaet/48200
Telegram
Бати читают новости [БЧН]
Москва, Нижегородская область и Татарстан в тройке лидеров по инвестиционному рейтингу. На третьем месте Московская область и Башкортастан.
Дальше Путин перечисляет другие регионы, в общем, там все молодцы.
Не упомянул только Питер.
На ПМЭФ, в Питере.…
Дальше Путин перечисляет другие регионы, в общем, там все молодцы.
Не упомянул только Питер.
На ПМЭФ, в Питере.…
Тьма, пришедшая с Балтийского моря, накрыла обожаемый прокуратором город. Но все-таки - лето вообще включат?
Ну то есть Парк Победы всё-таки уничтожили.
Сомнений, впрочем, не было.
Сомнений, впрочем, не было.
Telegram
РБК Петербург
Метро «Парк Победы» закроют на реконструкцию 29 июня в 6:00
До указанного времени, в ночь проведения праздника «Алые паруса», станция будет работать вместе с другими на всех линиях подземки, сообщили комтрансе.
Пока «Парк Победы» будет на ремонте, ведомство…
До указанного времени, в ночь проведения праздника «Алые паруса», станция будет работать вместе с другими на всех линиях подземки, сообщили комтрансе.
Пока «Парк Победы» будет на ремонте, ведомство…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
27 июня 2025 года в Санкт-Петербурге выпал снег ;-)
Forwarded from СЗФОшная
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔵 Петербурженка заявилась с чайкой на поводке в один из пунктов выдачи заказов
Обычный день в Петербурге, не иначе
🔹Подпишись на СЗФОшную🔹
Обычный день в Петербурге, не иначе
🔹Подпишись на СЗФОшную🔹
Кстати, про этот замечательный всесезонный открытый большой спортивный бассейн.
В одной из групп выложили стоимость посещения.
Ну так, на богатом.
Открытие этого бассейна, как мы видим, преподносится администрацией города как большое социальное достижение. Ок.
Понимаем, что не корректно сравнивать. Но одни из авторов этого канала жили некоторое время в Австралии. Конкретно - в Сиднее. Так вот такой большой общественный плавательный бассейн есть там в каждом крупном районе города. Не считая центрального Олимпийского у Harbour Bridge. Стоимость посещения (неограниченного по времени, приходи и плавай) была 7 - 10 AUD. Что по тогдашнему курсу 45 руб за австр долл составляло 315-450 рублей.
Но куда антиподам до нас, мы ж богатые.
В одной из групп выложили стоимость посещения.
Ну так, на богатом.
Открытие этого бассейна, как мы видим, преподносится администрацией города как большое социальное достижение. Ок.
Понимаем, что не корректно сравнивать. Но одни из авторов этого канала жили некоторое время в Австралии. Конкретно - в Сиднее. Так вот такой большой общественный плавательный бассейн есть там в каждом крупном районе города. Не считая центрального Олимпийского у Harbour Bridge. Стоимость посещения (неограниченного по времени, приходи и плавай) была 7 - 10 AUD. Что по тогдашнему курсу 45 руб за австр долл составляло 315-450 рублей.
Но куда антиподам до нас, мы ж богатые.