12 февраля 2013 года состоялся первый полет модификации SSJ-100LR (Long Range) с увеличенной до 4578 км максимальной дальностью полета. В базовой версии самолета этот показатель равен 3048 км.
Повысить максимальную дальность полета удалось за счет увеличения максимальной взлетной массы на 3,5 тонны, а также увеличения тяги двигателей с помощью обновленного программного обеспечения системы FADEC.
В рамках испытаний самолета SSJ-100LR самая большая продолжительность полета была зафиксирована в 2018 году и составила 5 часов 10 минут. Этот рекорд удалось побить в 2022 году во время испытательного полета борта, переоборудованного из LR в бизнес-версию с дополнительным топливным баком. Самолет провел в воздухе 7 часов 45 мин! 😲
Самый продолжительныйи полет у крупнейшего эксплуатанта лайнеров SSJ-100, авиакомпании «Россия», был отмечен на маршруте Шереметьево – Алматы, действовавшем в 2022-2023 годах. Тогда SSJ-100LR провел в небе 5 часов 5 минут, преодолев 4025 км 🤩
✈️ Хотели бы вы узнать о других интересных рейсах на SSJ-100? Пишите в комментариях ✍️
12 февраля 2013 года состоялся первый полет модификации SSJ-100LR (Long Range) с увеличенной до 4578 км максимальной дальностью полета. В базовой версии самолета этот показатель равен 3048 км.
Повысить максимальную дальность полета удалось за счет увеличения максимальной взлетной массы на 3,5 тонны, а также увеличения тяги двигателей с помощью обновленного программного обеспечения системы FADEC.
В рамках испытаний самолета SSJ-100LR самая большая продолжительность полета была зафиксирована в 2018 году и составила 5 часов 10 минут. Этот рекорд удалось побить в 2022 году во время испытательного полета борта, переоборудованного из LR в бизнес-версию с дополнительным топливным баком. Самолет провел в воздухе 7 часов 45 мин! 😲
Самый продолжительныйи полет у крупнейшего эксплуатанта лайнеров SSJ-100, авиакомпании «Россия», был отмечен на маршруте Шереметьево – Алматы, действовавшем в 2022-2023 годах. Тогда SSJ-100LR провел в небе 5 часов 5 минут, преодолев 4025 км 🤩
✈️ Хотели бы вы узнать о других интересных рейсах на SSJ-100? Пишите в комментариях ✍️
But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from ms
