Telegram Group & Telegram Channel
Возмущена ситуацией на железнодорожном вокзале «Воронеж-1». Сейчас там ремонтируют первый путь. Дело, безусловно, нужное и хорошее. Но из-за этого поезда, в том числе московские, прибывают на платформы, с которых нужно идти через подземный переход. Вчера в очередной раз возвращалась из Москвы сидячим поездом. Полный поезд людей. Много семей с детьми. Все идут через переход, через тяжелые двери, которые даже мужчины открывают с усилием. Причем эти двери тут же хлопают в обратную сторону, рискуя придавить багаж или ударить сзади идущего человека. Это касается всех дверей вокзала - и со стороны перронов, и со стороны главного и боковых входов. Неужели нельзя распахнуть двери и поставить их на стопор буквально на 15 минут, пока люди не выйдут из поезда? Это не стоит вообще никаких денег. Только немного участия и внимания к пассажирам!

В самом переходе с потолка течет вода. Опасное место огородили, и весь поток пассажиров смещается в один проход. Люди спешат, толкаются, нервничают, ругаются. Атмосфера удручающая. Ситуацию усугубляет полное отсутствие инфраструктуры для маломобильных людей. Нет никаких приспособлений, чтобы поднять или спустить ребенка на коляске. Нет ни подъемников, ни безопасных пандусов. Сплошные крутые лестницы. По ним и чемодан тяжело поднять, не то что детскую коляску. Эти же проблемы касаются людей с ограниченными возможностями. Во многих поездах сейчас есть вагоны с комфортными специализированными купе для инвалидов. А как человек должен попасть в это купе? По крутым лестницам без подъемников… Видела молодого мужчину в военной форме и на костылях. Ему, конечно, помогли спуститься и подняться по ступенькам, но ситуация была неловкая.

Вспомнила, как в прошлом году ездила в Минск. Не самый богатый город, вокзал оборудован скромно, но с большим уважением к людям. Тогда у меня с собой был большой чемодан, в руках хрупкие елочные игрушки, да еще и пакет с бутербродом. И я спокойно везде прошла без посторонней помощи. Села в поезд без ощущения, что преодолела полосу препятствий, которое появляется у меня каждый раз после воронежского вокзала.

Наталия Хван. ПОДПИСАТЬСЯ



group-telegram.com/n_hvan/117
Create:
Last Update:

Возмущена ситуацией на железнодорожном вокзале «Воронеж-1». Сейчас там ремонтируют первый путь. Дело, безусловно, нужное и хорошее. Но из-за этого поезда, в том числе московские, прибывают на платформы, с которых нужно идти через подземный переход. Вчера в очередной раз возвращалась из Москвы сидячим поездом. Полный поезд людей. Много семей с детьми. Все идут через переход, через тяжелые двери, которые даже мужчины открывают с усилием. Причем эти двери тут же хлопают в обратную сторону, рискуя придавить багаж или ударить сзади идущего человека. Это касается всех дверей вокзала - и со стороны перронов, и со стороны главного и боковых входов. Неужели нельзя распахнуть двери и поставить их на стопор буквально на 15 минут, пока люди не выйдут из поезда? Это не стоит вообще никаких денег. Только немного участия и внимания к пассажирам!

В самом переходе с потолка течет вода. Опасное место огородили, и весь поток пассажиров смещается в один проход. Люди спешат, толкаются, нервничают, ругаются. Атмосфера удручающая. Ситуацию усугубляет полное отсутствие инфраструктуры для маломобильных людей. Нет никаких приспособлений, чтобы поднять или спустить ребенка на коляске. Нет ни подъемников, ни безопасных пандусов. Сплошные крутые лестницы. По ним и чемодан тяжело поднять, не то что детскую коляску. Эти же проблемы касаются людей с ограниченными возможностями. Во многих поездах сейчас есть вагоны с комфортными специализированными купе для инвалидов. А как человек должен попасть в это купе? По крутым лестницам без подъемников… Видела молодого мужчину в военной форме и на костылях. Ему, конечно, помогли спуститься и подняться по ступенькам, но ситуация была неловкая.

Вспомнила, как в прошлом году ездила в Минск. Не самый богатый город, вокзал оборудован скромно, но с большим уважением к людям. Тогда у меня с собой был большой чемодан, в руках хрупкие елочные игрушки, да еще и пакет с бутербродом. И я спокойно везде прошла без посторонней помощи. Села в поезд без ощущения, что преодолела полосу препятствий, которое появляется у меня каждый раз после воронежского вокзала.

Наталия Хван. ПОДПИСАТЬСЯ

BY Наталия Хван








Share with your friend now:
group-telegram.com/n_hvan/117

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." 'Wild West' This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from us


Telegram Наталия Хван
FROM American