Сегодня в Коммерсантъ наравне с Минэнерго и наш экспертный бенефис:))
Кажется уже все ходы записаны, нового нет …и все же во всей этой про- и анти- угольной баталии, я не могу понять одного:
⁉️Если уголь в убытке, не конкурентен на внешних рынках, и его надо все время поддерживать финансово (желательно через скидки углю и повышенные тарифы других грузоотправителей), то почему ему надо больше квот на вывоз??
⁉️Или наоборот, как уголь + 421% экспорта нарастил с 2000 года, если все время на грани выживания, и бизнес этот вечно субсидируется тарифно ??… (когда все другие отрасли дали только 3% суммарно от общего прироста экспорта с тех пор)
Кажется уже все ходы записаны, нового нет …и все же во всей этой про- и анти- угольной баталии, я не могу понять одного:
⁉️Если уголь в убытке, не конкурентен на внешних рынках, и его надо все время поддерживать финансово (желательно через скидки углю и повышенные тарифы других грузоотправителей), то почему ему надо больше квот на вывоз??
⁉️Или наоборот, как уголь + 421% экспорта нарастил с 2000 года, если все время на грани выживания, и бизнес этот вечно субсидируется тарифно ??… (когда все другие отрасли дали только 3% суммарно от общего прироста экспорта с тех пор)
group-telegram.com/n_translab/3187
Create:
Last Update:
Last Update:
Сегодня в Коммерсантъ наравне с Минэнерго и наш экспертный бенефис:))
Кажется уже все ходы записаны, нового нет …и все же во всей этой про- и анти- угольной баталии, я не могу понять одного:
⁉️Если уголь в убытке, не конкурентен на внешних рынках, и его надо все время поддерживать финансово (желательно через скидки углю и повышенные тарифы других грузоотправителей), то почему ему надо больше квот на вывоз??
⁉️Или наоборот, как уголь + 421% экспорта нарастил с 2000 года, если все время на грани выживания, и бизнес этот вечно субсидируется тарифно ??… (когда все другие отрасли дали только 3% суммарно от общего прироста экспорта с тех пор)
Кажется уже все ходы записаны, нового нет …и все же во всей этой про- и анти- угольной баталии, я не могу понять одного:
⁉️Если уголь в убытке, не конкурентен на внешних рынках, и его надо все время поддерживать финансово (желательно через скидки углю и повышенные тарифы других грузоотправителей), то почему ему надо больше квот на вывоз??
⁉️Или наоборот, как уголь + 421% экспорта нарастил с 2000 года, если все время на грани выживания, и бизнес этот вечно субсидируется тарифно ??… (когда все другие отрасли дали только 3% суммарно от общего прироста экспорта с тех пор)
BY N.Trans Lab


Share with your friend now:
group-telegram.com/n_translab/3187