group-telegram.com/n_translab/3438
Last Update:
1. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ТАРИФ ДЛЯ РАЗВИТИЯ ЖД СЕТИ
Минэкономразвития совместно с РЖД провели исследование чувствительности грузов к росту тарифов, в том числе для сбора средств для инвестиций в развитие инфраструктуры.
Оказалось, что грузы для которых +/- 2 процента индексации жд тарифов не играют существенной роли в конкурентоспособности, не значительны по своим объёмам, и для их нужд и не требуют расширения самой жд инфраструктуры.
В то же время, грузы, которые нуждаются в дополнительных провозных мощностях (например, уголь) высокочувствительны к росту тарифной нагрузки. При этом с момента реализации инвест программы РЖД более 87% прироста объёмов на новых участках сети приходится на уголь. Такая ситуация связана с тем, что другие менее чувствительные к транспортной нагрузке отрасли, все время субсидируют, зависимые от жд тарифов, угольные перевозки.
Из-за это маржинальность угля растёт опережающими темпами, и как следствие растет его спрос на проезд по жд сети.
👇👇👇
BY N.Trans Lab
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Share with your friend now:
group-telegram.com/n_translab/3438