Видит око, да зуб неймёт

Мы неоднократно отмечали, что развитие военной транспортной инфраструктуры на восточном фланге является одним из ключевых направлений подготовки альянса к возможному конфликту с Россией, который прогнозируется Брюсселем в ближайшие 3-5 лет.

Ставку стратеги альянса сделали на эффективность транспортных коридоров и развитие сопутствующей инфраструктуры.

В данном контексте особое значение приобретают проекты, реализуемые в рамках программы «Военная мобильность», финансируемой в т.ч. ЕС под общим руководством альянса.

🟤На этом фоне, стоит обратить внимание на один из наиболее показательных инфраструктурных проектов последних лет – модернизацию порта Палдиски в Эстонии.

Общий объём инвестиций оценивается примерно в 64 млн евро. С весны 2023 г. здесь активно ведутся работы, выполняемые прибалтийскими и немецкими компаниями. Вместе с тем, их завершение было запланировано на июль т.г., однако сроки перенесли на начало 2026 г.

Отметим, что в последние годы через Палдиски регулярно проходят британские и союзные контингенты, прибывающие на ролкерах и других транспортных судах в страну.

На протяжении двух лет здесь ведутся дноуглубительные и строительные работы, направленные на создание нового глубоководного причала площадью около 10 га, способного принимать крупнотоннажные суда водоизмещением до 70 тыс. т. Его длина составит около 310 м, что уже фактически переводит порт в категорию стратегических объектов двойного назначения.

Формально модернизация направлена на повышение пропускной способности и расширение функциональности терминала. Тем не менее, порт имеет прямое сообщение с ж/д линией Rail Baltica и основными автотранспортными магистралями региона, что создаёт условия для быстрой переброски войск и военной техники НАТО в случае кризиса, особенно в направлении России и Беларуси.

🔽В итоге, можно констатировать факт, что формирование единой логистической системы НАТО в Восточной Европе идет, но «со скрипом». В приоритете продолжение закупок вооружений для киевского режима, что и обусловило задержку по завершению работ в Эстонии. Недостаток средств – это основная причина, по которой представители «коалиции желающих» давят на бельгийское руководство в отношении замороженных российских активов. Как говорится, видит око, да зуб неймёт.

✍ Belarus_VPO | chat

🇧🇾 Поддержать проект