🇩🇰 Государство берет под свой контроль аэропорт Копенгагена
Правительство Дании готовится приобрести контрольный пакет акций оператора аэропорта Копенгагена "Kobenhavns Lufthavne". После заключения сделки с пенсионным фондом ATP государственная доля увеличится до 98%. Однако в дальнейшем правительство планирует сократить участие до минимального контрольного уровня — 50,1%. Министерство финансов Дании заявило, что покупка будет осуществлена на рыночных условиях и потребует одобрения регулирующих органов.
«Благодаря соглашению с ATP государство вновь получит возможность усилить свою роль в управлении аэропортом Копенгагена», — отметил министр финансов Николай Ваммен. Он добавил, что эта мера позволит «обеспечить ответственное и долгосрочное управление», которое создаст надёжную основу для позитивного вклада аэропорта в экономику Дании. Копенгаген — ключевой авиаузел для региона и значимый драйвер датской экономики.
Глава оператора Kobenhavns Lufthavne Кристиан Поульсен отметил, что компания намерена развивать зелёные технологии в авиации и продолжать трансформацию отрасли: «Мы имеем амбициозные планы на будущее, включая экологическую трансформацию авиации».
Скандинавский авиаперевозчик SAS, для которого аэропорт Копенгагена является основным хабом, поддержал решение правительства. В заявлении компании говорится, что эта мера «значимая и перспективная», она укрепит инфраструктуру Дании и поддержит инвестиции и развитие.
🇩🇰 Государство берет под свой контроль аэропорт Копенгагена
Правительство Дании готовится приобрести контрольный пакет акций оператора аэропорта Копенгагена "Kobenhavns Lufthavne". После заключения сделки с пенсионным фондом ATP государственная доля увеличится до 98%. Однако в дальнейшем правительство планирует сократить участие до минимального контрольного уровня — 50,1%. Министерство финансов Дании заявило, что покупка будет осуществлена на рыночных условиях и потребует одобрения регулирующих органов.
«Благодаря соглашению с ATP государство вновь получит возможность усилить свою роль в управлении аэропортом Копенгагена», — отметил министр финансов Николай Ваммен. Он добавил, что эта мера позволит «обеспечить ответственное и долгосрочное управление», которое создаст надёжную основу для позитивного вклада аэропорта в экономику Дании. Копенгаген — ключевой авиаузел для региона и значимый драйвер датской экономики.
Глава оператора Kobenhavns Lufthavne Кристиан Поульсен отметил, что компания намерена развивать зелёные технологии в авиации и продолжать трансформацию отрасли: «Мы имеем амбициозные планы на будущее, включая экологическую трансформацию авиации».
Скандинавский авиаперевозчик SAS, для которого аэропорт Копенгагена является основным хабом, поддержал решение правительства. В заявлении компании говорится, что эта мера «значимая и перспективная», она укрепит инфраструктуру Дании и поддержит инвестиции и развитие.
Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from nl
