Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Не по науке (Lena Panfilova)
3️⃣BSIP - что это такое ? И как Англия пытается всё починить

Продолжим разговор об автобусах рассказом о попытках спасти систему которая долгие годы дрейфовала в открытом (почти) океане возможностей

Все началось с National Bus Strategy в 2021 году, когда каждому муниципалитету прописали иметь Bus Service Improvement Plan (BSIP), чтобы мотивировать местные власти сделать хоть что-нибудь, для воскрешения автобуса
Немногим раньше британия объявила амбицию быть первой страной (среди кого?) максимально снизившей выбросы во всех сферах экономики, что и привело к разработке кучи транспортных стратегий, главной целью которых является снижение траффика наземного транспорта и перевод оставшегося на электричество

BSIP - это документ, который в идеале должен рассказать всё об автобусах сегодня и построить планы по улучшению на 5 лет, прозрачно обозначив все затраты, чтобы получить деньги у правительства

Интересно, что первый edition этого документа не предполагал никакой строгой структуры, экономики, моделирования и в результате каждый county как на школьный урок по трудам сделал как мог (один написал книгу, другой сдал две таблицы)

Но вот при составлении гайдлайна по обновлению BSIP в 2024 DfT превзошли сами себя
Кроме того, что документ теперь должен выглядеть как набор инфографики, втиснутый в несколько страниц, с местных властей требуется предоставить буквально все данные об автобусах, которые можно вообразить не только за 2023/24 год но и в ретроспективе

Набор данных который требуется собрать добавлю после поста, чтобы посмотреть (и офигеть)

Естественно, получить все эти данные с коллег из местного правительства, которые пытаются управлять только половиной (а то и четвертью) системы невозможно, а многие автобусные операторы тупо не идут на контакт

Здесь в ход идут всевозможные датасеты, которых в британии к счастью огромное множество
Если вам, как и мне, однажды понадобится анализировать автобусы британии, то вот вам полезные ссылочки, где можно найти данные иногда начиная с 2005 года:

Маршруты и частота

Пунктуальность

Пробег, пассажиропоток, пассажиро-км, субсидии на маршруты, субсидированные проездные, тарифы

Автобусный парк, возраст, экологический класс автобусов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/alexandertugunov/335
Create:
Last Update:

3️⃣BSIP - что это такое ? И как Англия пытается всё починить

Продолжим разговор об автобусах рассказом о попытках спасти систему которая долгие годы дрейфовала в открытом (почти) океане возможностей

Все началось с National Bus Strategy в 2021 году, когда каждому муниципалитету прописали иметь Bus Service Improvement Plan (BSIP), чтобы мотивировать местные власти сделать хоть что-нибудь, для воскрешения автобуса
Немногим раньше британия объявила амбицию быть первой страной (среди кого?) максимально снизившей выбросы во всех сферах экономики, что и привело к разработке кучи транспортных стратегий, главной целью которых является снижение траффика наземного транспорта и перевод оставшегося на электричество

BSIP - это документ, который в идеале должен рассказать всё об автобусах сегодня и построить планы по улучшению на 5 лет, прозрачно обозначив все затраты, чтобы получить деньги у правительства

Интересно, что первый edition этого документа не предполагал никакой строгой структуры, экономики, моделирования и в результате каждый county как на школьный урок по трудам сделал как мог (один написал книгу, другой сдал две таблицы)

Но вот при составлении гайдлайна по обновлению BSIP в 2024 DfT превзошли сами себя
Кроме того, что документ теперь должен выглядеть как набор инфографики, втиснутый в несколько страниц, с местных властей требуется предоставить буквально все данные об автобусах, которые можно вообразить не только за 2023/24 год но и в ретроспективе

Набор данных который требуется собрать добавлю после поста, чтобы посмотреть (и офигеть)

Естественно, получить все эти данные с коллег из местного правительства, которые пытаются управлять только половиной (а то и четвертью) системы невозможно, а многие автобусные операторы тупо не идут на контакт

Здесь в ход идут всевозможные датасеты, которых в британии к счастью огромное множество
Если вам, как и мне, однажды понадобится анализировать автобусы британии, то вот вам полезные ссылочки, где можно найти данные иногда начиная с 2005 года:

Маршруты и частота

Пунктуальность

Пробег, пассажиропоток, пассажиро-км, субсидии на маршруты, субсидированные проездные, тарифы

Автобусный парк, возраст, экологический класс автобусов

BY Александр Тугунов о транспорте, городе и вообще


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/alexandertugunov/335

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. He adds: "Telegram has become my primary news source." Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from nl


Telegram Александр Тугунов о транспорте, городе и вообще
FROM American