Открытые сегодня объекты обязательно станут подтверждением тому, что везде, куда приходит дорога, приходят и изменения всего региона к лучшему! Подробнее о них:
▫️Мост через реку Свирь в Ленинградской области важен как для местных жителей, так и для соседней Республики Карелия. Оттуда идет постоянный грузовой транзит в сторону Санкт-Петербурга. Объект построили на три года раньше срока.
▫️Расширение участков трассы Р-217 «Кавказ» в Дагестане не только сократит время в пути, но и снизит аварийность, улучшит пропускную способность магистрали.
▫️Благодаря отремонтированному мосту через реку Кальмиус в Мариуполе будет комфортнее передвигаться между районами города. Также он восстановит движение автомобилей по важному маршруту Ростов-на-Дону - Мариуполь - Симферополь, который войдет в состав Азовского кольца.
▫️40-километровый участок, который реконструировали на дороге Р-242 Пермь - Екатеринбург, войдет в состав федеральной трассы М-12 «Восток». Уже в следующем году планируем подготовить участок М-12 от Москвы до Екатеринбурга для движения.
▫️Новые транспортные развязки трассы М-4 «Дон», которые строились по поручению Президента, позволят разгрузить город и быстрее доезжать от Новороссийска до Геленджика. Также увеличится грузопоток к портам Азово-Черноморского бассейна.
Открытые сегодня объекты обязательно станут подтверждением тому, что везде, куда приходит дорога, приходят и изменения всего региона к лучшему! Подробнее о них:
▫️Мост через реку Свирь в Ленинградской области важен как для местных жителей, так и для соседней Республики Карелия. Оттуда идет постоянный грузовой транзит в сторону Санкт-Петербурга. Объект построили на три года раньше срока.
▫️Расширение участков трассы Р-217 «Кавказ» в Дагестане не только сократит время в пути, но и снизит аварийность, улучшит пропускную способность магистрали.
▫️Благодаря отремонтированному мосту через реку Кальмиус в Мариуполе будет комфортнее передвигаться между районами города. Также он восстановит движение автомобилей по важному маршруту Ростов-на-Дону - Мариуполь - Симферополь, который войдет в состав Азовского кольца.
▫️40-километровый участок, который реконструировали на дороге Р-242 Пермь - Екатеринбург, войдет в состав федеральной трассы М-12 «Восток». Уже в следующем году планируем подготовить участок М-12 от Москвы до Екатеринбурга для движения.
▫️Новые транспортные развязки трассы М-4 «Дон», которые строились по поручению Президента, позволят разгрузить город и быстрее доезжать от Новороссийска до Геленджика. Также увеличится грузопоток к портам Азово-Черноморского бассейна.
BY ТопГан
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from nl
