Telegram Group & Telegram Channel
Сколько грузов смогут "переварить" дальневосточные порты

Советник Президента Российской Федерации, его спецпредставитель по международному сотрудничеству в сфере транспорта заместитель председателя Морской коллегии Российской Федерации Игорь Левитин на сессии, посвященной возможностям Восточного полигона, вернул собравшихся к реальности. Посетовав, что еженедельные заседания штабов с Минтрансом о регулировке жд составов с контейнерами напоминают события 20-летней давности. В то же время он заметил, что Восточный транспортный полигон, в свое время, был предназначен для экспорта товаров, произведенных в Сибири и на Дальнем Востоке, и как его сейчас не расширяй, не сможет обеспечить всю страну нужной скоростью переработки грузов. Мощности дальневосточных портов и других дв-хабов не хватит.

Сегодня сюда развернулась со своими товарами на экспорт и Вологодская, и Тверская области, и все другие субъекты федерации.

"Хочу всех "успокоить", здесь (на Дальнем Востоке) мы всё грузы не переварим. Поэтому надо находить сухопутные коридоры и развивать Северный морской путь. Все остальные для нас рискованно.
Сегодня надо планировать на пять лет вперед. Думать, например, как направлять китайские автомобили на запад страны, не перегружая железную дорогу.
Посмотрите, владивостокские дороги перегружены длинномерами, как жить людям? Мы развиваем Дальний Восток, одновременно заставляя его через свои мощности везти товары на запад страны, забывая о комфорте жителей.
Поэтому я бы предложил часть грузов, которые мы привыкли ввозить через Владивосток, разворачивать на северо-запад, в Усть-Лугу", - посоветовал игрокам рынка Игорь Левитин.

Подробнее о прошедшей сессии по ссылке:

https://vestiprim.ru/news/154253-vostochnyj-poligon-dostig-pika-svoej-zagruzki-i-rasti-emu-nekuda.html
👍29🤔61😁1



group-telegram.com/vestiprimorye/20749
Create:
Last Update:

Сколько грузов смогут "переварить" дальневосточные порты

Советник Президента Российской Федерации, его спецпредставитель по международному сотрудничеству в сфере транспорта заместитель председателя Морской коллегии Российской Федерации Игорь Левитин на сессии, посвященной возможностям Восточного полигона, вернул собравшихся к реальности. Посетовав, что еженедельные заседания штабов с Минтрансом о регулировке жд составов с контейнерами напоминают события 20-летней давности. В то же время он заметил, что Восточный транспортный полигон, в свое время, был предназначен для экспорта товаров, произведенных в Сибири и на Дальнем Востоке, и как его сейчас не расширяй, не сможет обеспечить всю страну нужной скоростью переработки грузов. Мощности дальневосточных портов и других дв-хабов не хватит.

Сегодня сюда развернулась со своими товарами на экспорт и Вологодская, и Тверская области, и все другие субъекты федерации.

"Хочу всех "успокоить", здесь (на Дальнем Востоке) мы всё грузы не переварим. Поэтому надо находить сухопутные коридоры и развивать Северный морской путь. Все остальные для нас рискованно.
Сегодня надо планировать на пять лет вперед. Думать, например, как направлять китайские автомобили на запад страны, не перегружая железную дорогу.
Посмотрите, владивостокские дороги перегружены длинномерами, как жить людям? Мы развиваем Дальний Восток, одновременно заставляя его через свои мощности везти товары на запад страны, забывая о комфорте жителей.
Поэтому я бы предложил часть грузов, которые мы привыкли ввозить через Владивосток, разворачивать на северо-запад, в Усть-Лугу", - посоветовал игрокам рынка Игорь Левитин.

Подробнее о прошедшей сессии по ссылке:

https://vestiprim.ru/news/154253-vostochnyj-poligon-dostig-pika-svoej-zagruzki-i-rasti-emu-nekuda.html

BY Вести Приморье




Share with your friend now:
group-telegram.com/vestiprimorye/20749

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He adds: "Telegram has become my primary news source." He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from nl


Telegram Вести Приморье
FROM American