Специалисты #ПЦ_КнА и «Авиационных интерьеров» завершили первый этап установки нового импортозамещенного интерьера на первый серийный самолет SJ-100 ✈️
На сегодняшний день установлены 3 кухонных модуля, 2 туалетных модуля, 18 багажных полок, оконные и потолочные панели пассажирского салона, потолочные панели сервисных зон, а также гардероб для пилотов.
«Конечно, первый опытный салон всегда ставит перед тобой новые задачи. В процессе монтажа мы выявили незначительные нестыковки в крепеже, которые уже успешно устранили. В ближайшее время мы ожидаем поставку зашивок проема двери и самой двери», – рассказал замначальника цеха «Авиационных интерьеров» Виталий Цивильков.
«Примерка» интерьера была проведена чтобы гарантировать, что конструкция фюзеляжа самолета и кронштейнов навески подходит к местам установки интерьерных модулей, а также для тестирования и оценки работы технологий и материалов.
«Этот результат стал возможен благодаря тесному сотрудничеству команд «Яковлева» и «Авиационных интерьеров». Менее чем за два года мы спроектировали, произвели и установили отечественный интерьер на первый серийный самолет SJ-100», – отметил генеральный директор «Авиационных интерьеров» Роман Рамазанов.
В процессе работы над проектом в конструкцию интерьера был внесен целый ряд полезных изменений относительно базовой модели самолета с импортным интерьером. Например:
🔹Шторки иллюминаторов больше не затираются в процессе эксплуатации 🔹Монтаж декоративных вставок в оконные панели стал проще
Уверены, что новый интерьер SJ-100 создаст для пассажиров максимальный комфорт в полете, а также станет примером технологической независимости России в области авиастроения! 🇷🇺
Специалисты #ПЦ_КнА и «Авиационных интерьеров» завершили первый этап установки нового импортозамещенного интерьера на первый серийный самолет SJ-100 ✈️
На сегодняшний день установлены 3 кухонных модуля, 2 туалетных модуля, 18 багажных полок, оконные и потолочные панели пассажирского салона, потолочные панели сервисных зон, а также гардероб для пилотов.
«Конечно, первый опытный салон всегда ставит перед тобой новые задачи. В процессе монтажа мы выявили незначительные нестыковки в крепеже, которые уже успешно устранили. В ближайшее время мы ожидаем поставку зашивок проема двери и самой двери», – рассказал замначальника цеха «Авиационных интерьеров» Виталий Цивильков.
«Примерка» интерьера была проведена чтобы гарантировать, что конструкция фюзеляжа самолета и кронштейнов навески подходит к местам установки интерьерных модулей, а также для тестирования и оценки работы технологий и материалов.
«Этот результат стал возможен благодаря тесному сотрудничеству команд «Яковлева» и «Авиационных интерьеров». Менее чем за два года мы спроектировали, произвели и установили отечественный интерьер на первый серийный самолет SJ-100», – отметил генеральный директор «Авиационных интерьеров» Роман Рамазанов.
В процессе работы над проектом в конструкцию интерьера был внесен целый ряд полезных изменений относительно базовой модели самолета с импортным интерьером. Например:
🔹Шторки иллюминаторов больше не затираются в процессе эксплуатации 🔹Монтаж декоративных вставок в оконные панели стал проще
Уверены, что новый интерьер SJ-100 создаст для пассажиров максимальный комфорт в полете, а также станет примером технологической независимости России в области авиастроения! 🇷🇺
"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields.
from nl
