☝️15 мая 1957 года состоялся первый полет одноместного истребителя Як-27В с дополнительным жидкостным реактивным двигателем (ЖРД), пилотировал машину летчик-испытатель Валентин Мухин. Достигнуты скорость 1900 км/ч и высота 23500 м.
🚀 Специалисты считали, что это не предел и потолок можно довести до 26000 м. Набор высоты до 9000 м производился со скоростью 870 км/ч на максимальном режиме работы двигателей, затем до 14000 м - при скорости 940-960 км/ч на форсаже, а далее включался ЖРД.
🎖️ Достигнутые показатели были редкими для того времени, так как на начало 1957 года мировые рекорды скорости и высоты полета для самолетов, взлетающих с поверхности земли, составляли 1822 км/ч и 20083 м соответственно.
🔫 Як-27В предназначался для проверки возможности осуществления перехвата воздушных целей на высотах до 25000 м. Летные данные самолета в основном соответствовали расчетным, но в конце 1950-х годов все работы по самолетам с дополнительными ЖРД были прекращены, уступив место турбореактивным. ТРД развивали большую тягу, имели меньшие габариты и вес, а также отличались высокой надежностью и низкими затратами на техническое обслуживание.
☝️15 мая 1957 года состоялся первый полет одноместного истребителя Як-27В с дополнительным жидкостным реактивным двигателем (ЖРД), пилотировал машину летчик-испытатель Валентин Мухин. Достигнуты скорость 1900 км/ч и высота 23500 м.
🚀 Специалисты считали, что это не предел и потолок можно довести до 26000 м. Набор высоты до 9000 м производился со скоростью 870 км/ч на максимальном режиме работы двигателей, затем до 14000 м - при скорости 940-960 км/ч на форсаже, а далее включался ЖРД.
🎖️ Достигнутые показатели были редкими для того времени, так как на начало 1957 года мировые рекорды скорости и высоты полета для самолетов, взлетающих с поверхности земли, составляли 1822 км/ч и 20083 м соответственно.
🔫 Як-27В предназначался для проверки возможности осуществления перехвата воздушных целей на высотах до 25000 м. Летные данные самолета в основном соответствовали расчетным, но в конце 1950-х годов все работы по самолетам с дополнительными ЖРД были прекращены, уступив место турбореактивным. ТРД развивали большую тягу, имели меньшие габариты и вес, а также отличались высокой надежностью и низкими затратами на техническое обслуживание.
Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. NEWS "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives?
from nl
