🚁Vertical Aerospace представила прототип VX4 нового поколения
Британская компания продемонстрировала свой последний прототип VX4, поскольку разработчик нацелен на возобновление лётных испытаний в ближайшие месяцы. Полёты приостановили после того, как её первый VX4 был списан из-за аварии в августе 2023 года.
Новый G-EVTA отличается увеличенной долей технологий и компонентов, полученных от основной цепочки поставок - теперь она составляет 60% по сравнению с 10% на предыдущем образце, а также впервые включает аккумуляторы, силовую установку и новые винты собственной разработки. Усовершенствования позволили увеличить удельную мощность на 20%, что должно дать возможность VX4 достичь крейсерской скорости 240 км/ч.
Vertical описывает испытательный образец как свой "самый продвинутый прототип на сегодняшний день", который, хотя и не соответствует пока серийному экземпляру, является "шагом ближе к самолёту, который компания доведёт до сертификации".
Второй идентичный прототип также находится в разработке и должен подняться в воздух позже в этом году. Новый аппарат успешно прошёл системные и самолётные испытания и ввод в эксплуатацию. Vertical теперь работает с Управлением гражданской авиации Великобритании (CAA), чтобы получить разрешение на полёт.
🚁Vertical Aerospace представила прототип VX4 нового поколения
Британская компания продемонстрировала свой последний прототип VX4, поскольку разработчик нацелен на возобновление лётных испытаний в ближайшие месяцы. Полёты приостановили после того, как её первый VX4 был списан из-за аварии в августе 2023 года.
Новый G-EVTA отличается увеличенной долей технологий и компонентов, полученных от основной цепочки поставок - теперь она составляет 60% по сравнению с 10% на предыдущем образце, а также впервые включает аккумуляторы, силовую установку и новые винты собственной разработки. Усовершенствования позволили увеличить удельную мощность на 20%, что должно дать возможность VX4 достичь крейсерской скорости 240 км/ч.
Vertical описывает испытательный образец как свой "самый продвинутый прототип на сегодняшний день", который, хотя и не соответствует пока серийному экземпляру, является "шагом ближе к самолёту, который компания доведёт до сертификации".
Второй идентичный прототип также находится в разработке и должен подняться в воздух позже в этом году. Новый аппарат успешно прошёл системные и самолётные испытания и ввод в эксплуатацию. Vertical теперь работает с Управлением гражданской авиации Великобритании (CAA), чтобы получить разрешение на полёт.
In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from no
