В понедельник в Рязани случился транспортный коллапс, связанный с авариями и пробками. На еженедельном совещании в мэрии заместитель главы города Михаил Ромодин доложил о ситуации. По его словам, пробки возникли из-за проблем на дорогах к подъезду города и на Северной окружной дороге, которая сейчас в областной собственности.
Ромодин отчитался о взаимодействии со всеми службами, включая Минтранс и добавил: «То что касается городских дорог, за которые отвечает Дирекция благоустройства, каких-то серьезных, существенных аварий, которые могли бы привести к пробкам, зафиксировано не было. Работали в штатном режиме». Так сказать, разделил сферы ответственности.
Но его начальница мэр Рязани Елена Сорокина не согласилась с такой позицией подчиненного и самоотверженно заявила: «Считаю важным не делить дороги на наши и не наши, организовывать взаимодействие со всеми собственниками дорог и со всеми отвечающими за дороги». Безусловно, сильно.
Вот только аварии в городе были, причем их оказалось немало - в первую очередь стоило бы разобраться именно с внутригородской ситуацией, но чего не сделаешь ради спасительного пиара: нужно же выглядеть в глазах общественности героиней, которая не делит дороги на свои и чужие, мир на черное и белое.
В понедельник в Рязани случился транспортный коллапс, связанный с авариями и пробками. На еженедельном совещании в мэрии заместитель главы города Михаил Ромодин доложил о ситуации. По его словам, пробки возникли из-за проблем на дорогах к подъезду города и на Северной окружной дороге, которая сейчас в областной собственности.
Ромодин отчитался о взаимодействии со всеми службами, включая Минтранс и добавил: «То что касается городских дорог, за которые отвечает Дирекция благоустройства, каких-то серьезных, существенных аварий, которые могли бы привести к пробкам, зафиксировано не было. Работали в штатном режиме». Так сказать, разделил сферы ответственности.
Но его начальница мэр Рязани Елена Сорокина не согласилась с такой позицией подчиненного и самоотверженно заявила: «Считаю важным не делить дороги на наши и не наши, организовывать взаимодействие со всеми собственниками дорог и со всеми отвечающими за дороги». Безусловно, сильно.
Вот только аварии в городе были, причем их оказалось немало - в первую очередь стоило бы разобраться именно с внутригородской ситуацией, но чего не сделаешь ради спасительного пиара: нужно же выглядеть в глазах общественности героиней, которая не делит дороги на свои и чужие, мир на черное и белое.
"Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can."
from no
