Telegram Group & Telegram Channel
Валерий Корнеев, председатель Союза пользователей цифровых платформ Цифровой Мир о дискуссии вокруг необходимости корректировки закона 580 ФЗ О такси после опубликованных ВЦИОМ и ИНСОМАР исследований, доказывающих массовое недовольство таксистов и пассажиров результатами введения этого закона:

-  Тезисы защитников закона, что скачки цен на такси в 3-5 раз по любому поводу – от дождя до разъезда с работы, это результат повышения цен на бензин, запчасти и автомобили вообще, вызывают гомерический  хохот у всех, кто знаком с реальным положением дел. Цены задирают алгоритмы агрегаторов такси, которые используют отток с рынка индивидуальных водителей такси, которые не способны выполнить нереальные требования закона по медосмотрам, техосмотрам и запутанным правилам регистрации в качестве перевозчика, уж не говоря о сумашедших ценах на ОСАГО для таксистов и пугающий всех дополнительный ОСГОП, который добьёт конкуренцию в такси. А где нет конкуренции, там бешеные цены, что мы и наблюдаем.

-  Также защитники закона напирают на улучшение ситуации с безопасностью пассажиров и водителей после введения закона. Этот тезис также не соответствует действительности, так как уход в тень миллионов индивидуальных водителей такси отдаёт и их в руки криминала и коррупционеров из надзирающих органов, и пассажиров лишает возможности получить защиту от криминала, так как ни во время поездки, ни после неё правоохранительные органы не смогут получить информацию ни о треках движения, ни кто вёз, ни кого везли. Раньше такую информацию они брали у агрегаторов, а при уходе миллионов водителей в чаты получения заказов эта информация правоохранительным органам станет недоступна.
Какая уж тут раскрываемость и неотвратимость наказания? Не говоря уж об антитеррористической защищённости, когда никто не сможет отследить кто, что и куда везёт и возил.
Привет возврату в дикие 90-е.

И последнее. Криминальная статистика в такси может улучшаться и дальше, ведь миллионы водителей уже формально не таксисты, а что там с ними и их пассажирами происходит, в статистику проишествий, относящихся к такси, теперь не будет попадать.

Только нам с вами от этого разве будет легче?
🔥7👍2👎1



group-telegram.com/universalizmkorneeva/1038
Create:
Last Update:

Валерий Корнеев, председатель Союза пользователей цифровых платформ Цифровой Мир о дискуссии вокруг необходимости корректировки закона 580 ФЗ О такси после опубликованных ВЦИОМ и ИНСОМАР исследований, доказывающих массовое недовольство таксистов и пассажиров результатами введения этого закона:

-  Тезисы защитников закона, что скачки цен на такси в 3-5 раз по любому поводу – от дождя до разъезда с работы, это результат повышения цен на бензин, запчасти и автомобили вообще, вызывают гомерический  хохот у всех, кто знаком с реальным положением дел. Цены задирают алгоритмы агрегаторов такси, которые используют отток с рынка индивидуальных водителей такси, которые не способны выполнить нереальные требования закона по медосмотрам, техосмотрам и запутанным правилам регистрации в качестве перевозчика, уж не говоря о сумашедших ценах на ОСАГО для таксистов и пугающий всех дополнительный ОСГОП, который добьёт конкуренцию в такси. А где нет конкуренции, там бешеные цены, что мы и наблюдаем.

-  Также защитники закона напирают на улучшение ситуации с безопасностью пассажиров и водителей после введения закона. Этот тезис также не соответствует действительности, так как уход в тень миллионов индивидуальных водителей такси отдаёт и их в руки криминала и коррупционеров из надзирающих органов, и пассажиров лишает возможности получить защиту от криминала, так как ни во время поездки, ни после неё правоохранительные органы не смогут получить информацию ни о треках движения, ни кто вёз, ни кого везли. Раньше такую информацию они брали у агрегаторов, а при уходе миллионов водителей в чаты получения заказов эта информация правоохранительным органам станет недоступна.
Какая уж тут раскрываемость и неотвратимость наказания? Не говоря уж об антитеррористической защищённости, когда никто не сможет отследить кто, что и куда везёт и возил.
Привет возврату в дикие 90-е.

И последнее. Криминальная статистика в такси может улучшаться и дальше, ведь миллионы водителей уже формально не таксисты, а что там с ними и их пассажирами происходит, в статистику проишествий, относящихся к такси, теперь не будет попадать.

Только нам с вами от этого разве будет легче?

BY Универсализм Корнеева


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/universalizmkorneeva/1038

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives?
from no


Telegram Универсализм Корнеева
FROM American