Telegram Group & Telegram Channel
На выходных случилась спонтанная поездка, но как с такими обычно складывается, классная , в музей транспорта Северной Каролины.

Музей расположен в городе Spencer, на территории бывшего ремонтного комплекса железной дороги Southern Railway.
В 1924 году там работало 2500 человек, а в 1979 году закрылось, так как паровозы стали уступать дизельным локомотивам(которые еще и ломались меньше).

После передачи комплекса штату местечко зацвело. Сюда стали привозить не только железнодорожные экспонаты, но и автомобили, самолеты, телеги, велосипеды и даже пожарные машины.
Отреставрировали здание Back shop, которое было ремонтным цехом локомотивов.
Провели большое шоу Streamliners at Spencer дизельных локомотивов середины XX века со всей страны.
Короче, полный движ.

Мы заходили в вагоны, опускали шлагбаумы, закидывали уголь и даже покатались на паровозе(но вообще если поедете, не супер рекомендасьон, экшна мало, а плюс копеечка к билету берется).

Посмотрели афишу на лето-от фейерверков до выставки старинных машин. А в октябре тусовка со звездным паровозиком Томас(дети с него немножко дуреют).

Музею ставим лайк, интересно и детям, и взрослым(да, девочкам тоже).



group-telegram.com/notes30/617
Create:
Last Update:

На выходных случилась спонтанная поездка, но как с такими обычно складывается, классная , в музей транспорта Северной Каролины.

Музей расположен в городе Spencer, на территории бывшего ремонтного комплекса железной дороги Southern Railway.
В 1924 году там работало 2500 человек, а в 1979 году закрылось, так как паровозы стали уступать дизельным локомотивам(которые еще и ломались меньше).

После передачи комплекса штату местечко зацвело. Сюда стали привозить не только железнодорожные экспонаты, но и автомобили, самолеты, телеги, велосипеды и даже пожарные машины.
Отреставрировали здание Back shop, которое было ремонтным цехом локомотивов.
Провели большое шоу Streamliners at Spencer дизельных локомотивов середины XX века со всей страны.
Короче, полный движ.

Мы заходили в вагоны, опускали шлагбаумы, закидывали уголь и даже покатались на паровозе(но вообще если поедете, не супер рекомендасьон, экшна мало, а плюс копеечка к билету берется).

Посмотрели афишу на лето-от фейерверков до выставки старинных машин. А в октябре тусовка со звездным паровозиком Томас(дети с него немножко дуреют).

Музею ставим лайк, интересно и детям, и взрослым(да, девочкам тоже).

BY заметки тридцатилетки







Share with your friend now:
group-telegram.com/notes30/617

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Anastasia Vlasova/Getty Images Some privacy experts say Telegram is not secure enough "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from us


Telegram заметки тридцатилетки
FROM American