Как считаете любая развязка - увеличение полос - может решить проблему перегруженности полос? Это абсолютно не так, и я докажу вам это. Ведь не в зря для этого в конце 20века создавались системы имитационного моделирования, которые способны на этапе предварительного проектирования - ответить на вопрос - а что будет? Потратим на очередной мост или развязку несколько млрд рублей, и может случится худшее - не поедет. Речь пойдет о проработках вариантов соединения ул. Корочанская с ул. Калинина, в городе Белгороде - который показал - что два настроенных светофора с полосностью на перегоне 1+1 - работают лучше любой развязки (2+2). В этом проекте было рассмотрено 10 вариантов двухуровневых развязок и они все показали свою неэффективность