Блокнот ⚒️ Перископа

БКД-видео - №1
Добрался и до массива видео из недавней экспедиции. Их будет в сумме не меньше десятка, а для разминки - трамвай в Барнауле. Я про него уже писал "с колес" - охват трамваем площади города там просто глобальный, про него я ещё напишу.

Здесь - 5-минутный сюжет с момента встречи трамвая №1, затем посадка и проход от привокзальных окрестностей до района старого города ближе к низине Оби. Хорошо видна позитивная особенность трамвайной сети в Барнауле - почти везде тотальная выделенка, и трамвай идёт с очень приличной скоростью. В минусе - весьма потрепанное состояние парка и путей, этим там надо заниматься. Много "уставших" трамваев с облупленной краской. Но несмотря на это - трамваи там ходят часто, реально возят немалый пассажиропоток и имеют большую сеть, не менее 9 действующих маршрутов! Для 600-тысячного города калибра Иркутска или Владивостока это очень немало.

В конце сюжета, на 5-й минуте - самый старый сегмент сети, где барнаульцы сохранили аутентичные фигурные столбы 1948 года. Какие молодцы! Попутно можно оценить состояние автопарка в городе и узреть множество мелких маршруток. Там они ещё вовсю шныряют, от которых мы в СПб уже успели отвыкнуть.

RUTUBE

Барнаульский трамвай. От вокзала - вниз к старому центру

Съемка с борта трамвая в г. Барнаул. Садимся на него в районе вокзала, а затем едем плавным спуском вниз, к старому городу. Маршрут 1

👍78❤8😁1

www.group-telegram.com/us/periskop_pacific.com/7162

4.27K viewsedited  May 30 at 17:39

БКД-видео - №1
Добрался и до массива видео из недавней экспедиции. Их будет в сумме не меньше десятка, а для разминки - трамвай в Барнауле. Я про него уже писал "с колес" - охват трамваем площади города там просто глобальный, про него я ещё напишу.

Здесь - 5-минутный сюжет с момента встречи трамвая №1, затем посадка и проход от привокзальных окрестностей до района старого города ближе к низине Оби. Хорошо видна позитивная особенность трамвайной сети в Барнауле - почти везде тотальная выделенка, и трамвай идёт с очень приличной скоростью. В минусе - весьма потрепанное состояние парка и путей, этим там надо заниматься. Много "уставших" трамваев с облупленной краской. Но несмотря на это - трамваи там ходят часто, реально возят немалый пассажиропоток и имеют большую сеть, не менее 9 действующих маршрутов! Для 600-тысячного города калибра Иркутска или Владивостока это очень немало.

В конце сюжета, на 5-й минуте - самый старый сегмент сети, где барнаульцы сохранили аутентичные фигурные столбы 1948 года. Какие молодцы! Попутно можно оценить состояние автопарка в городе и узреть множество мелких маршруток. Там они ещё вовсю шныряют, от которых мы в СПб уже успели отвыкнуть.

BY Блокнот ⚒️ Перископа