Ввозить автомобили из Кореи и Китая теперь выгоднее, чем производить в РФ.
Во всяком случае, менее рискованно. Сертификаты одобрения типа транспортного средства, полученные Geely, Genesis, JAC, Kia, Haval и Hyundai говорят, что компании готовы отказаться от сборки в странах СНГ, перейдя к импорту.
И это несмотря на то, что возить машины железной дорогой существенно дороже, чем морем. Да и возить собранные машины не так рационально, как контейнеры с комплектующими.
Hyundai оформляет ОТТС на машины корейской сборки ещё с конца февраля, Geely, Haval и JAC — спохватились весной.
Ввозить автомобили из Кореи и Китая теперь выгоднее, чем производить в РФ.
Во всяком случае, менее рискованно. Сертификаты одобрения типа транспортного средства, полученные Geely, Genesis, JAC, Kia, Haval и Hyundai говорят, что компании готовы отказаться от сборки в странах СНГ, перейдя к импорту.
И это несмотря на то, что возить машины железной дорогой существенно дороже, чем морем. Да и возить собранные машины не так рационально, как контейнеры с комплектующими.
Hyundai оформляет ОТТС на машины корейской сборки ещё с конца февраля, Geely, Haval и JAC — спохватились весной.
Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare.
from pl
