Доброго дня, друзья! Продолжение историй из экспедиции "За дубровником" в июне 2025 г.
Вот и закончилась «экспедиция за дубровником», проходившая с 10 по 24 июня. Часть участников доехала до Москвы, а часть осталась еще на несколько дней на Костромской биостанции, в Мантуровском районе Костромской области. Всего, «от Москвы до Москвы», мы наездили на нашем УАЗе 4500 км. С учетами побывали в 4 районах Архангельской области: Пинежском, Холмогорском, Виноградовском, Шенкурском; в 8 пунктах. Названия мест, где мы останавливались, завораживают: Пинега, Карпогоры, Мечка, Куростров (родина Ломоносова), Матигоры, Емецк, Тюхневская, Березник, Рочегда… Несколько раз пересекали на паромах Северную Двину, а Пинегу и Вагу – по понтонным переправам.
Учеты мы проводили по утрам, расходясь тремя маршрутными группами по луговым массивам. Вставали обычно в 5 часов, а возвращались в 12 или в час. Обратили внимание на то, что птицы на севере не прекращают петь к 9-10 часам утра, как на юге; период утренней активности растянут, вот мы и позволяли себе заканчивать маршруты позже. Несмотря на это пройти с учетом каждой группе за 1 маршрутный день удавалось обычно около 5-6 км. Не быстрое это дело – вести орнитологические учеты на пойменных лугах. И птиц много, и пробираться приходилось и по высокой траве, и через всякие заболоченные низины, канавы, заросли кустарников – не всегда удавалось придерживаться дорог. В сумме за все время мы прошли по лугам с учетами 157 км. А дубровников зафиксировали 321 особь – в среднем на 1 км маршрута около 2 встреч. Конечно, в разных местах количество дубровников заметно отличалось. О результатах учетов я напишу через некоторое время, после того как данные будут обработаны. Пока – о том, как проходила экспедиция.
Во второй половине дня обычно переезжали на следующую базу, ночевали в разных местах – в гостевых домах, в общежитии, на турбазе, на полевой базе заповедника. С собой у нас были палатки – «на всякий случай», но ими так ни разу и не воспользовались. И холодно, и хлопотно. По дороге старались заехать пообедать в столовой – готовить было некогда. Данные учетов ежедневно заносили в компьютерные таблицы. Самый длинный переезд предприняли, чтобы попасть в окрестности с. Карпогоры, примерно в 90 км по прямой к юго-востоку от Пинежского заповедника. Но, увы, по прямой можно только полететь. По автомобильным дорогам же получилось 250 км, ехали 5 часов. Без асфальта – дороги грунтовые, неплохие; по сравнению с 2015-17 годами, когда мы проводили здесь орнитологическое обследование для «Атласа гнездящихся птиц Европейской России», дорожная ситуация улучшилась и машин стало заметно больше. Основная беда – если давно не было дождя, каждая проезжающая машина поднимает тучу пыли и водитель и пассажиры чувствуют себя «ежиками в тумане».
Продолжение следует...
Текст Е.С. Преображенской
Фото М. Михайлиной и А. Строгановой
#экспедиция
#дубровник
Вот и закончилась «экспедиция за дубровником», проходившая с 10 по 24 июня. Часть участников доехала до Москвы, а часть осталась еще на несколько дней на Костромской биостанции, в Мантуровском районе Костромской области. Всего, «от Москвы до Москвы», мы наездили на нашем УАЗе 4500 км. С учетами побывали в 4 районах Архангельской области: Пинежском, Холмогорском, Виноградовском, Шенкурском; в 8 пунктах. Названия мест, где мы останавливались, завораживают: Пинега, Карпогоры, Мечка, Куростров (родина Ломоносова), Матигоры, Емецк, Тюхневская, Березник, Рочегда… Несколько раз пересекали на паромах Северную Двину, а Пинегу и Вагу – по понтонным переправам.
Учеты мы проводили по утрам, расходясь тремя маршрутными группами по луговым массивам. Вставали обычно в 5 часов, а возвращались в 12 или в час. Обратили внимание на то, что птицы на севере не прекращают петь к 9-10 часам утра, как на юге; период утренней активности растянут, вот мы и позволяли себе заканчивать маршруты позже. Несмотря на это пройти с учетом каждой группе за 1 маршрутный день удавалось обычно около 5-6 км. Не быстрое это дело – вести орнитологические учеты на пойменных лугах. И птиц много, и пробираться приходилось и по высокой траве, и через всякие заболоченные низины, канавы, заросли кустарников – не всегда удавалось придерживаться дорог. В сумме за все время мы прошли по лугам с учетами 157 км. А дубровников зафиксировали 321 особь – в среднем на 1 км маршрута около 2 встреч. Конечно, в разных местах количество дубровников заметно отличалось. О результатах учетов я напишу через некоторое время, после того как данные будут обработаны. Пока – о том, как проходила экспедиция.
Во второй половине дня обычно переезжали на следующую базу, ночевали в разных местах – в гостевых домах, в общежитии, на турбазе, на полевой базе заповедника. С собой у нас были палатки – «на всякий случай», но ими так ни разу и не воспользовались. И холодно, и хлопотно. По дороге старались заехать пообедать в столовой – готовить было некогда. Данные учетов ежедневно заносили в компьютерные таблицы. Самый длинный переезд предприняли, чтобы попасть в окрестности с. Карпогоры, примерно в 90 км по прямой к юго-востоку от Пинежского заповедника. Но, увы, по прямой можно только полететь. По автомобильным дорогам же получилось 250 км, ехали 5 часов. Без асфальта – дороги грунтовые, неплохие; по сравнению с 2015-17 годами, когда мы проводили здесь орнитологическое обследование для «Атласа гнездящихся птиц Европейской России», дорожная ситуация улучшилась и машин стало заметно больше. Основная беда – если давно не было дождя, каждая проезжающая машина поднимает тучу пыли и водитель и пассажиры чувствуют себя «ежиками в тумане».
Продолжение следует...
Текст Е.С. Преображенской
Фото М. Михайлиной и А. Строгановой
#экспедиция
#дубровник
🔥16❤12👏5💯1
group-telegram.com/idemlesom/7897
Create:
Last Update:
Last Update:
Доброго дня, друзья! Продолжение историй из экспедиции "За дубровником" в июне 2025 г.
Вот и закончилась «экспедиция за дубровником», проходившая с 10 по 24 июня. Часть участников доехала до Москвы, а часть осталась еще на несколько дней на Костромской биостанции, в Мантуровском районе Костромской области. Всего, «от Москвы до Москвы», мы наездили на нашем УАЗе 4500 км. С учетами побывали в 4 районах Архангельской области: Пинежском, Холмогорском, Виноградовском, Шенкурском; в 8 пунктах. Названия мест, где мы останавливались, завораживают: Пинега, Карпогоры, Мечка, Куростров (родина Ломоносова), Матигоры, Емецк, Тюхневская, Березник, Рочегда… Несколько раз пересекали на паромах Северную Двину, а Пинегу и Вагу – по понтонным переправам.
Учеты мы проводили по утрам, расходясь тремя маршрутными группами по луговым массивам. Вставали обычно в 5 часов, а возвращались в 12 или в час. Обратили внимание на то, что птицы на севере не прекращают петь к 9-10 часам утра, как на юге; период утренней активности растянут, вот мы и позволяли себе заканчивать маршруты позже. Несмотря на это пройти с учетом каждой группе за 1 маршрутный день удавалось обычно около 5-6 км. Не быстрое это дело – вести орнитологические учеты на пойменных лугах. И птиц много, и пробираться приходилось и по высокой траве, и через всякие заболоченные низины, канавы, заросли кустарников – не всегда удавалось придерживаться дорог. В сумме за все время мы прошли по лугам с учетами 157 км. А дубровников зафиксировали 321 особь – в среднем на 1 км маршрута около 2 встреч. Конечно, в разных местах количество дубровников заметно отличалось. О результатах учетов я напишу через некоторое время, после того как данные будут обработаны. Пока – о том, как проходила экспедиция.
Во второй половине дня обычно переезжали на следующую базу, ночевали в разных местах – в гостевых домах, в общежитии, на турбазе, на полевой базе заповедника. С собой у нас были палатки – «на всякий случай», но ими так ни разу и не воспользовались. И холодно, и хлопотно. По дороге старались заехать пообедать в столовой – готовить было некогда. Данные учетов ежедневно заносили в компьютерные таблицы. Самый длинный переезд предприняли, чтобы попасть в окрестности с. Карпогоры, примерно в 90 км по прямой к юго-востоку от Пинежского заповедника. Но, увы, по прямой можно только полететь. По автомобильным дорогам же получилось 250 км, ехали 5 часов. Без асфальта – дороги грунтовые, неплохие; по сравнению с 2015-17 годами, когда мы проводили здесь орнитологическое обследование для «Атласа гнездящихся птиц Европейской России», дорожная ситуация улучшилась и машин стало заметно больше. Основная беда – если давно не было дождя, каждая проезжающая машина поднимает тучу пыли и водитель и пассажиры чувствуют себя «ежиками в тумане».
Продолжение следует...
Текст Е.С. Преображенской
Фото М. Михайлиной и А. Строгановой
#экспедиция
#дубровник
Вот и закончилась «экспедиция за дубровником», проходившая с 10 по 24 июня. Часть участников доехала до Москвы, а часть осталась еще на несколько дней на Костромской биостанции, в Мантуровском районе Костромской области. Всего, «от Москвы до Москвы», мы наездили на нашем УАЗе 4500 км. С учетами побывали в 4 районах Архангельской области: Пинежском, Холмогорском, Виноградовском, Шенкурском; в 8 пунктах. Названия мест, где мы останавливались, завораживают: Пинега, Карпогоры, Мечка, Куростров (родина Ломоносова), Матигоры, Емецк, Тюхневская, Березник, Рочегда… Несколько раз пересекали на паромах Северную Двину, а Пинегу и Вагу – по понтонным переправам.
Учеты мы проводили по утрам, расходясь тремя маршрутными группами по луговым массивам. Вставали обычно в 5 часов, а возвращались в 12 или в час. Обратили внимание на то, что птицы на севере не прекращают петь к 9-10 часам утра, как на юге; период утренней активности растянут, вот мы и позволяли себе заканчивать маршруты позже. Несмотря на это пройти с учетом каждой группе за 1 маршрутный день удавалось обычно около 5-6 км. Не быстрое это дело – вести орнитологические учеты на пойменных лугах. И птиц много, и пробираться приходилось и по высокой траве, и через всякие заболоченные низины, канавы, заросли кустарников – не всегда удавалось придерживаться дорог. В сумме за все время мы прошли по лугам с учетами 157 км. А дубровников зафиксировали 321 особь – в среднем на 1 км маршрута около 2 встреч. Конечно, в разных местах количество дубровников заметно отличалось. О результатах учетов я напишу через некоторое время, после того как данные будут обработаны. Пока – о том, как проходила экспедиция.
Во второй половине дня обычно переезжали на следующую базу, ночевали в разных местах – в гостевых домах, в общежитии, на турбазе, на полевой базе заповедника. С собой у нас были палатки – «на всякий случай», но ими так ни разу и не воспользовались. И холодно, и хлопотно. По дороге старались заехать пообедать в столовой – готовить было некогда. Данные учетов ежедневно заносили в компьютерные таблицы. Самый длинный переезд предприняли, чтобы попасть в окрестности с. Карпогоры, примерно в 90 км по прямой к юго-востоку от Пинежского заповедника. Но, увы, по прямой можно только полететь. По автомобильным дорогам же получилось 250 км, ехали 5 часов. Без асфальта – дороги грунтовые, неплохие; по сравнению с 2015-17 годами, когда мы проводили здесь орнитологическое обследование для «Атласа гнездящихся птиц Европейской России», дорожная ситуация улучшилась и машин стало заметно больше. Основная беда – если давно не было дождя, каждая проезжающая машина поднимает тучу пыли и водитель и пассажиры чувствуют себя «ежиками в тумане».
Продолжение следует...
Текст Е.С. Преображенской
Фото М. Михайлиной и А. Строгановой
#экспедиция
#дубровник
BY Идём лесом!
Share with your friend now:
group-telegram.com/idemlesom/7897