Telegram Group & Telegram Channel
ПЯТЬ ОШИБОК НА М4.
И еще одна - главная.


На М4 сейчас филиал ада, в который мы встряли вполне осознанно: манёвра по времени выезда из Москвы не было.

Причины понятны: люди массово рванули на юг, а на трассе - ремонт за ремонтом.

Пользуясь случаем, собрали самые частые ошибки таких туристов:

Первая ошибка (самая неприятная). На АЗС машина стоит у колонки, пока водитель и пассажиры не сделают все дела. Мысль о том, чтобы отогнать автомобиль и вернуться за хот-догом, в голову не приходит. К сожалению, ситуацию усугубляют скрипты, которые маркетологи навязывают персоналу АЗС: "возьмите еще бодрящий кофе и ароматную булочку".

Вторая ошибка (самая понятная). Многие на платной трассе не пользуются транспондером.

Третья ошибка (самая глупая). На пунктах взимания платы водители без транспондера едут на полосы для проезда только с транспондером.

Четвертая ошибка (самая опасная). Езда в режиме "я - обочечник" неприемлема, да и неприятностей можно нажить серьезных.

Пятая ошибка (самая странная). До сих пор находятся водители, которые (на прямой, как палка, трассе М4) теряются при сбоях навигатора и начинают чудить.

Еще в такие дни массового выезда очень много глупых аварий. Видимо, мысленно такие бедолаги уже на море.

И да, пока уже выпускать волонтерский путеводитель по трассе М4. Вот в пробке и начнем писать.

💬Подпишись – «Тыловые крысы» в ТГ
💙Подпишись – «Тыловые крысы» в ВК
💬Подпишись – «Тыловые крысы» в ОК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🙏15🔥62🤔2❤‍🔥11



group-telegram.com/rear_rats/1585
Create:
Last Update:

ПЯТЬ ОШИБОК НА М4.
И еще одна - главная.


На М4 сейчас филиал ада, в который мы встряли вполне осознанно: манёвра по времени выезда из Москвы не было.

Причины понятны: люди массово рванули на юг, а на трассе - ремонт за ремонтом.

Пользуясь случаем, собрали самые частые ошибки таких туристов:

Первая ошибка (самая неприятная). На АЗС машина стоит у колонки, пока водитель и пассажиры не сделают все дела. Мысль о том, чтобы отогнать автомобиль и вернуться за хот-догом, в голову не приходит. К сожалению, ситуацию усугубляют скрипты, которые маркетологи навязывают персоналу АЗС: "возьмите еще бодрящий кофе и ароматную булочку".

Вторая ошибка (самая понятная). Многие на платной трассе не пользуются транспондером.

Третья ошибка (самая глупая). На пунктах взимания платы водители без транспондера едут на полосы для проезда только с транспондером.

Четвертая ошибка (самая опасная). Езда в режиме "я - обочечник" неприемлема, да и неприятностей можно нажить серьезных.

Пятая ошибка (самая странная). До сих пор находятся водители, которые (на прямой, как палка, трассе М4) теряются при сбоях навигатора и начинают чудить.

Еще в такие дни массового выезда очень много глупых аварий. Видимо, мысленно такие бедолаги уже на море.

И да, пока уже выпускать волонтерский путеводитель по трассе М4. Вот в пробке и начнем писать.

💬Подпишись – «Тыловые крысы» в ТГ
💙Подпишись – «Тыловые крысы» в ВК
💬Подпишись – «Тыловые крысы» в ОК

BY Тыловые Крысы





Share with your friend now:
group-telegram.com/rear_rats/1585

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers.
from pl


Telegram Тыловые Крысы
FROM American