🚘"Всё крутится вокруг личного автомобиля", — участник сообщества по улучшению городской среды Владимир Остен про транспорт во Владивостоке
Пробки, старые автобусы и опасные переходы — реальность, в которой живёт Владивосток. Владимир Остен, участник сообщества по исследованию и улучшению городской среды "Решение.Город", уверен, что изменить ситуацию возможно при правильном подходе.
🎙"Нужно увеличить количество автобусов, перейти на более вместительные модели, сократить интервалы движения и организовывать больше работающих выделенных полос — только так у общественного транспорта появится хоть какое-то преимущество.",
— поделился Владимир Остен.
➡️ Что мешает этим мерам воплотиться в жизнь, почему Владивосток только для машин и есть ли шанс у него стать удобным для пешеходов и пассажиров — читайте в материале.
🚘"Всё крутится вокруг личного автомобиля", — участник сообщества по улучшению городской среды Владимир Остен про транспорт во Владивостоке
Пробки, старые автобусы и опасные переходы — реальность, в которой живёт Владивосток. Владимир Остен, участник сообщества по исследованию и улучшению городской среды "Решение.Город", уверен, что изменить ситуацию возможно при правильном подходе.
🎙"Нужно увеличить количество автобусов, перейти на более вместительные модели, сократить интервалы движения и организовывать больше работающих выделенных полос — только так у общественного транспорта появится хоть какое-то преимущество.",
— поделился Владимир Остен.
➡️ Что мешает этим мерам воплотиться в жизнь, почему Владивосток только для машин и есть ли шанс у него стать удобным для пешеходов и пассажиров — читайте в материале.
In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from pl
