Капитал

Ревизия правил прохода через Панамский и Суэцкий каналы, инициированная США, отражает сдвиг в глобальной экономике: контроль над логистическими узлами снова становится инструментом перераспределения влияния. Освобождение американских судов от пошлин — не только мера по снижению затрат, но и демонстрация готовности США пересматривать основы международной торговли в свою пользу.

С экономической точки зрения, усиливающееся давление на транзитные маршруты увеличит издержки для всех участников глобальных цепочек поставок, ускорит диверсификацию логистики и усилит роль альтернативных сухопутных и морских коридоров. Прежняя система, основанная на относительной нейтральности транзитных зон, фактически демонтируется, что повышает риски нестабильности для мировой торговли.

Для России открывается пространство для усиления позиций в транзитных проектах "Север–Юг", развития портовой инфраструктуры и укрепления связей со странами, заинтересованными в альтернативных маршрутах. Разрушение прежнего глобального порядка в морской логистике делает инвестиции в собственные транспортные коридоры не просто экономическим проектом, а фактором долгосрочной конкурентоспособности на новой карте мировой торговли.

Telegram

Demiurge

Война за морские маршруты вновь становится частью большой геополитической симфонии. Заявление Трампа об освобождении американских кораблей от пошлин за проход через Панамский и Суэцкий каналы — это не просто попытка снизить издержки, это ревизия старых договорённостей…

www.group-telegram.com/us/politkremlin.com/34435

45.6K viewsApr 28 at 10:52

Ревизия правил прохода через Панамский и Суэцкий каналы, инициированная США, отражает сдвиг в глобальной экономике: контроль над логистическими узлами снова становится инструментом перераспределения влияния. Освобождение американских судов от пошлин — не только мера по снижению затрат, но и демонстрация готовности США пересматривать основы международной торговли в свою пользу.

С экономической точки зрения, усиливающееся давление на транзитные маршруты увеличит издержки для всех участников глобальных цепочек поставок, ускорит диверсификацию логистики и усилит роль альтернативных сухопутных и морских коридоров. Прежняя система, основанная на относительной нейтральности транзитных зон, фактически демонтируется, что повышает риски нестабильности для мировой торговли.

Для России открывается пространство для усиления позиций в транзитных проектах "Север–Юг", развития портовой инфраструктуры и укрепления связей со странами, заинтересованными в альтернативных маршрутах. Разрушение прежнего глобального порядка в морской логистике делает инвестиции в собственные транспортные коридоры не просто экономическим проектом, а фактором долгосрочной конкурентоспособности на новой карте мировой торговли.

BY Капитал