Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/practicFEA/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Больше, чем ВЭД | Telegram Webview: practicFEA/332 -
Пока одни выбирают идеальную модель, другие решают важный вопрос: как доставить яхту к месту назначения?
Сухопутный транспорт, железная дорога или водный путь — у каждой логистической схемы свои особенности. Но самый впечатляющий этап — погрузка и фиксация яхты на судне-перевозчике.
‼️Представьте: яхты (иногда даже огромные) ставят на специальное судно, словно машинки в паркинге. Рассказываем, как это возможно⤵️
🔹 Как яхты попадают на борт?
Судно-перевозчик подходит к порту, где его частично погружают под воду (балластируют). Затем яхты заходят на палубу своим ходом или с помощью буксиров. После этого воду откачивают, и судно всплывает вместе с грузом.
🔹 Как их фиксируют?
Каждую яхту крепят системой стальных тросов, распорок и подпорок, чтобы она не сдвинулась во время шторма. Иногда даже демонтируют мачты, чтобы уменьшить парусность.
🔹 Сколько яхт можно перевезти за раз?
Зависит от размера судна: маленькие перевозчики берут 5–10 яхт.
🔹 Куда их везут?
Чаще всего — из Европы в Карибы или из США в Средиземное море. Это дешевле и безопаснее, чем идти своим ходом через океан.
💡Интересный факт Самая большая яхта, которую перевозили на судне, длиной 142 метра. Её везли из Германии в Испанию на спецсудне "Rolldock Storm".
Пока одни выбирают идеальную модель, другие решают важный вопрос: как доставить яхту к месту назначения?
Сухопутный транспорт, железная дорога или водный путь — у каждой логистической схемы свои особенности. Но самый впечатляющий этап — погрузка и фиксация яхты на судне-перевозчике.
‼️Представьте: яхты (иногда даже огромные) ставят на специальное судно, словно машинки в паркинге. Рассказываем, как это возможно⤵️
🔹 Как яхты попадают на борт?
Судно-перевозчик подходит к порту, где его частично погружают под воду (балластируют). Затем яхты заходят на палубу своим ходом или с помощью буксиров. После этого воду откачивают, и судно всплывает вместе с грузом.
🔹 Как их фиксируют?
Каждую яхту крепят системой стальных тросов, распорок и подпорок, чтобы она не сдвинулась во время шторма. Иногда даже демонтируют мачты, чтобы уменьшить парусность.
🔹 Сколько яхт можно перевезти за раз?
Зависит от размера судна: маленькие перевозчики берут 5–10 яхт.
🔹 Куда их везут?
Чаще всего — из Европы в Карибы или из США в Средиземное море. Это дешевле и безопаснее, чем идти своим ходом через океан.
💡Интересный факт Самая большая яхта, которую перевозили на судне, длиной 142 метра. Её везли из Германии в Испанию на спецсудне "Rolldock Storm".
The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from us
