В 11 часов начинаем прямой эфир на тему: «Контейнерная логистика сегодня»!
Ссылка для подключения -> https://www.group-telegram.com/practicFEA.com?livestream
Вопросы можно задавать в комментариях под этим постом 🙌
Ссылка для подключения -> https://www.group-telegram.com/practicFEA.com?livestream
Вопросы можно задавать в комментариях под этим постом 🙌
Telegram
Больше, чем ВЭД
Сообщество практикующих экспертов: логисты, таможенные представители и аудиторы, специалисты по сертификации, праву и лизинговому финансированию. Делимся опытом внешней торговли. Внешняя торговля 360°.
Ваши кейсы ипредложения @arneis1
Ваши кейсы ипредложения @arneis1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Запись сегодняшнего эфира ✔️
Тема "Контейнерная логистика двух морских регионов" обширна. Продолжим ее обсуждать в следующих эфирах.
Следите за анонсами.
Тема "Контейнерная логистика двух морских регионов" обширна. Продолжим ее обсуждать в следующих эфирах.
Следите за анонсами.
Бизнес растёт в разы быстрее, когда мы делимся опытом друг с другом.
Приглашаем провести насыщенный день в кругу экспертов бизнес-завтрака «ВЭД со всем миром». Только практика и реальные кейсы❗️
У вас будет возможность открыто пообщаться с коллегами, услышать интересный опыт и расширить профессиональный круг знакомств.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Получили уведомление от таможни о доначислении пошлин и налогов? У вас есть всего 15 дней, чтобы принять решение и защитить свои интересы!
🔹 Что можно сделать за эти 15 дней?
🔹 Как заморозить требования таможни?
🔹 Какие обеспечительные меры может принять суд?
Наш эксперт, Марианна Чугаева разберет эти вопросы в прямом эфире и поделится успешными кейсами из практики.
📅 Когда: 22 мая 2025 г. в 16:00
⏰ Ставьте напоминание
❔ Готовьте вопросы
📝 Пишите их в комментариях
🎙И обязательно присоединяйтесь к беседе!
#таможенныеспоры
#таможня
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в 16.00 мск проведем прямой эфир на тему: «Обеспечительные меры суда в таможенных спорах»!
Придете?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подключайтесь! Ссылка для подключения https://www.group-telegram.com/practicFEA.com?livestream Вопросы задавайте в комментариях
Telegram
Больше, чем ВЭД
Сообщество практикующих экспертов: логисты, таможенные представители и аудиторы, специалисты по сертификации, праву и лизинговому финансированию. Делимся опытом внешней торговли. Внешняя торговля 360°.
Ваши кейсы ипредложения @arneis1
Ваши кейсы ипредложения @arneis1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Запись прямого эфира с Марианной Чугаевой. Тема эфира: «Обеспечительные меры суда в таможенных спорах».
Задавайте вопросы в комментариях⤵️
Задавайте вопросы в комментариях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока одни выбирают идеальную модель, другие решают важный вопрос: как доставить яхту к месту назначения?
Сухопутный транспорт, железная дорога или водный путь — у каждой логистической схемы свои особенности. Но самый впечатляющий этап — погрузка и фиксация яхты на судне-перевозчике.
🔹 Как яхты попадают на борт?
Судно-перевозчик подходит к порту, где его частично погружают под воду (балластируют). Затем яхты заходят на палубу своим ходом или с помощью буксиров. После этого воду откачивают, и судно всплывает вместе с грузом.
🔹 Как их фиксируют?
Каждую яхту крепят системой стальных тросов, распорок и подпорок, чтобы она не сдвинулась во время шторма. Иногда даже демонтируют мачты, чтобы уменьшить парусность.
🔹 Сколько яхт можно перевезти за раз?
Зависит от размера судна: маленькие перевозчики берут 5–10 яхт.
🔹 Куда их везут?
Чаще всего — из Европы в Карибы или из США в Средиземное море. Это дешевле и безопаснее, чем идти своим ходом через океан.
Самая большая яхта, которую перевозили на судне, длиной 142 метра. Её везли из Германии в Испанию на спецсудне "Rolldock Storm".
-> ❤️
#логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔎 Оперативное таможенное оформление сложного оборудования без ПКР
Мы часто рассказываем о важности предварительных классификационных решений (ПКР) для ввоза сложного технологического оборудования — это помогает оформить товар без задержек и корректировок.
❓ Но что делать, если времени на ПКР нет, а товар уже в пути?
👉 Наш подход:
Готовим полный пакет документов, как для ПКР, но не подаем его на решение, а используем непосредственно при таможенном оформлении. Это позволяет минимизировать риски доначислений и ускорить выпуск.
📌 Реальный пример:
Недавно мы помогли клиенту ввезти двухшнековую технологическую линию компаундирования без заранее оформленного ПКР.
✔️ Подготовили техническое описание и обоснование кода ТН ВЭД
✔️ Сформировали пакет документов для подтверждения классификации
✔️ Результат - выпуск товара за 1 час — без допзапросов и корректировок!
Даже без ПКР можно пройти таможню быстро и без проблем — главное, правильно подготовиться.
#таможня
#таможенноеоформление
#классификационноерешение
Мы часто рассказываем о важности предварительных классификационных решений (ПКР) для ввоза сложного технологического оборудования — это помогает оформить товар без задержек и корректировок.
👉 Наш подход:
📌 Реальный пример:
Недавно мы помогли клиенту ввезти двухшнековую технологическую линию компаундирования без заранее оформленного ПКР.
✔️ Подготовили техническое описание и обоснование кода ТН ВЭД
✔️ Сформировали пакет документов для подтверждения классификации
✔️ Результат - выпуск товара за 1 час — без допзапросов и корректировок!
Даже без ПКР можно пройти таможню быстро и без проблем — главное, правильно подготовиться.
#таможня
#таможенноеоформление
#классификационноерешение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM