ProUAV

🇺🇸 Военные. Тяжелые. Конвертопланы. Тренды. Платформы. США

Компания Boeing анонсировала на выставке AUSA-2025 разработку унифицированной платформы для тяжёлых беспилотных конвертопланов. На ее основе сразу создаются два БЛА:

🔹 CxR — ударный, для совместных действий с вертолетами AH-64 Apache.
🔹 CLR — транспортный, аналог беспилотного UH-60 Black Hawk.

На что обратить внимание:

🔸 Переход к семействам от штучных изделий - единая база демонстрирует зрелось и стратегичность подхода;
🔸 Унификация узлов и агрегатов упростит и удешевит производство, обслуживание и логистику для разных типов техники;
🔸 Тяжелые БЛА смогут работать в одной связке с пилотируемой авиацией, выполняя опасные (ударные) и рутинные (логистика), снижая риски для пилотов.
🔸 Конвертопланы сочетают скорость самолета (до 460 км/ч) и вертикальный взлет вертолета, что значительно повышает гибкость их применения.

Разработка иллюстрирует общемировой тренд в оборонной и авиационной промышленности — переход к «платформенному подходу», когда создается не какое-то одно уникальное изделие, а гибкая базовая конструкция, которая может быть быстро адаптирована под различные задачи (удар, транспорт, разведка и т.д.) за счет сменных модулей и унифицированных систем. Это позволяет быстрее и дешевле создавать специализированную технику, соответствующую меняющимся задачам.

@ProUAV по материалам Военного обозрения

Военное обозрение

Boeing предлагает унифицированную платформу для тяжёлых БПЛА

БПЛА CxR в ударной конфигурации — пока в виде графики Американская компания Boeing имеет большой опыт в разработке беспилотной авиации и переходит от создания единичных образцов к разработке целых семейств. Недавно она начала разработку перспективной беспилотной…

www.group-telegram.com/us/proUAV.com/1846

334 viewsАлексей | abloud62, Oct 18 at 14:28

🇺🇸 Военные. Тяжелые. Конвертопланы. Тренды. Платформы. США

Компания Boeing анонсировала на выставке AUSA-2025 разработку унифицированной платформы для тяжёлых беспилотных конвертопланов. На ее основе сразу создаются два БЛА:

🔹 CxR — ударный, для совместных действий с вертолетами AH-64 Apache.
🔹 CLR — транспортный, аналог беспилотного UH-60 Black Hawk.

На что обратить внимание:

🔸 Переход к семействам от штучных изделий - единая база демонстрирует зрелось и стратегичность подхода;
🔸 Унификация узлов и агрегатов упростит и удешевит производство, обслуживание и логистику для разных типов техники;
🔸 Тяжелые БЛА смогут работать в одной связке с пилотируемой авиацией, выполняя опасные (ударные) и рутинные (логистика), снижая риски для пилотов.
🔸 Конвертопланы сочетают скорость самолета (до 460 км/ч) и вертикальный взлет вертолета, что значительно повышает гибкость их применения.

Разработка иллюстрирует общемировой тренд в оборонной и авиационной промышленности — переход к «платформенному подходу», когда создается не какое-то одно уникальное изделие, а гибкая базовая конструкция, которая может быть быстро адаптирована под различные задачи (удар, транспорт, разведка и т.д.) за счет сменных модулей и унифицированных систем. Это позволяет быстрее и дешевле создавать специализированную технику, соответствующую меняющимся задачам.

@ProUAV по материалам Военного обозрения

BY ProUAV