ПроМобільність

ПроМобільність

⚡️🚫 26 травня, у Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №13314, який змінить механізм відповідальності за перевищення швидкості. Він запроваджує градацію штрафів відповідно до ступеня перевищення швидкості. Що пропонується у новому законпроєкті: 🛑Скасовується…

За даними Нацполіції, зазначеними в пояснювальній записці, у 2024 році перевищення швидкості стало причиною: смерті 1 770 людини із 3 202 загиблих внаслідок ДТП, що становить 55% випадків усіх смертей на дорогах, а також травмування 12 624 людей із 32 023 травмованих внаслідок ДТП, що становить майже 40% усіх випадків травмування на дорогах.

Згідно з результатами соціологічного опитування, яке було проведено на замовлення ГО “Центру демократії та верховенства права” в рамках Кампанії "За безпечні дороги" у серпні 2024 року, більшість опитаних водіїв та пішоходів вважають українські дороги небезпечними. Так відповіли 55% і 57% респондентів відповідно. У той же час, більшість українців підтримують запровадження штрафів за перевищення на 10 км/год (замість наявного нештрафованого порогу у +20 км/год) – 54% українців підтримують введення такої санкції.

При розробці пропозицій змін було досліджено досвід інших країн Європи – Німеччини, Польщі, Ірландії та Сербії. Так, наприклад, у Польщі також діє пропорційна система штрафів (на скріні). Як наслідок, у Польщі дуже різко зменшилася смертність на дорогах. Лише за останні чотири роки, з 2019 до 2022 року, смертність знизилася на 35%: з 2 909 до 1 896 осіб за рік. У 2023 році Польща здобула міжнародний приз за свої досягнення з покращення ситуації на дорогах.

Від себе додамо, що розмір штрафів у Польщі більший, а також передбачена санкція за повторне порушення. Ймовірно, із цим також може бути пов'язане покращення ситуації.

#про_UA

Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України

www.group-telegram.com/us/pro_mobility.com/4077

434 viewsMay 27 at 09:45

За даними Нацполіції, зазначеними в пояснювальній записці, у 2024 році перевищення швидкості стало причиною: смерті 1 770 людини із 3 202 загиблих внаслідок ДТП, що становить 55% випадків усіх смертей на дорогах, а також травмування 12 624 людей із 32 023 травмованих внаслідок ДТП, що становить майже 40% усіх випадків травмування на дорогах.

Згідно з результатами соціологічного опитування, яке було проведено на замовлення ГО “Центру демократії та верховенства права” в рамках Кампанії "За безпечні дороги" у серпні 2024 року, більшість опитаних водіїв та пішоходів вважають українські дороги небезпечними. Так відповіли 55% і 57% респондентів відповідно. У той же час, більшість українців підтримують запровадження штрафів за перевищення на 10 км/год (замість наявного нештрафованого порогу у +20 км/год) – 54% українців підтримують введення такої санкції.

При розробці пропозицій змін було досліджено досвід інших країн Європи – Німеччини, Польщі, Ірландії та Сербії. Так, наприклад, у Польщі також діє пропорційна система штрафів (на скріні). Як наслідок, у Польщі дуже різко зменшилася смертність на дорогах. Лише за останні чотири роки, з 2019 до 2022 року, смертність знизилася на 35%: з 2 909 до 1 896 осіб за рік. У 2023 році Польща здобула міжнародний приз за свої досягнення з покращення ситуації на дорогах.

Від себе додамо, що розмір штрафів у Польщі більший, а також передбачена санкція за повторне порушення. Ймовірно, із цим також може бути пов'язане покращення ситуації.

#про_UA

Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України

BY ПроМобільність