Notice: file_put_contents(): Write of 14432 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Пятилетка | Telegram Webview: pyatiletka111/2101 -
Telegram Group & Telegram Channel
Громогласность вопиющей тишины. Катастрофа борта рейса J28243, принадлежащего азербайджанской авиакомпании Azal, совершавшего перелет по маршруту Баку–Грозный имеет все шансы иметь исторический характер. Также как ранее случилось с корейским  Boeing 747 над Сахалином, сбитым советским истребителем Су-15 в 1983 году, или же пресловутым MH17, сбитым в небе над ДНР из ракетного комплекса «Бук». На католическое Рождество в этом году, повторяя нелепые ошибки прошлого, наше ПВО над Чечней отработало по гражданскому самолету, который в итоге немного не смог дотянуть до казахского аэропорта Актау
и рухнул, забрав жизни 38 человек.

Резонансная трагедия окутана густой информационной пеленой через которую прорываются крайне неприятные для российско-азербайджанских отношений факты. Наиболее вероятной причиной авиаинцидента могло стать поражение пассажирского самолета российскими средствами ПВО: ракета класса «земля-воздух» повредила обшивку самолета или по еще одной версии по борту отработали из крупнокалиберного пулемета. Фактически речь идет о случайном уничтожении воздушного судна, которое могли спутать с неким нарушителем воздушного пространства РФ в свете учащающих атак вражеских БПЛА по российским городам, в т.ч. по Грозному.

Действительно в последнее время столица Чечни превращается в эпицентр налетов беспилотников, а потому над городом регулярно работают системы ПВО «Панцирь» и «Барнаул-Т» над городом глушат связь, да и вообще скоро могут ввести бесполетную зону, также как и на Юге России. Похоже совокупность данных факторов и привела к фатальной гибели азербайджанского Embraer. При этом после поражения лайнер побоялись посадить в близких к Грозному аэропортах, и он был вынужден перелетать Каспий в условиях искусственно созданных помех для навигации и в итоге, вопреки героизму пилотов развалился в небе и рухнул.

Конечно президенту Путину совершенно не по душе, когда СВО выходит из под контроля и начинает порождать непредсказуемые последствия, способные разрушить наиболее важный для нас геополитический союз с Азербайджаном, выступающим для нас новым окном в мир глобального Юга. Президент Алиев развернул свой самолет и воздержался от участия в саммите СНГ, да и вообще чувствует себя уверенно униженным и оскорбленным. В Баку поддерживают версию о российской ракете, которая сбила из самолет, а потому ждут от Москвы извинений, соболезнований и денежной компенсации.

Хотя Кремль пытается через казахов отстранится от темы продвигая тему со взрывом газового баллона на борту, а то и вовсе фееричную байку про столкновение со птицами. Пока мир бурлит от негодования, иностранные авиакомпании прекращают полеты над Россией из-за угрозы безопасности, у команды Путина нет сильных карт в рукаве и она взяла курс на игру в молчанку.
Указанная ситуация совершенно не улучшает наш международный имидж, и ставит под угрозу весь комплекс отношений со всем тюркским миром, в котором Баку играет далеко не последнюю скрипку. Гробовая тишина – знак согласия с тем, что именно российское ПВО повинно в роковой ошибке.



group-telegram.com/pyatiletka111/2101
Create:
Last Update:

Громогласность вопиющей тишины. Катастрофа борта рейса J28243, принадлежащего азербайджанской авиакомпании Azal, совершавшего перелет по маршруту Баку–Грозный имеет все шансы иметь исторический характер. Также как ранее случилось с корейским  Boeing 747 над Сахалином, сбитым советским истребителем Су-15 в 1983 году, или же пресловутым MH17, сбитым в небе над ДНР из ракетного комплекса «Бук». На католическое Рождество в этом году, повторяя нелепые ошибки прошлого, наше ПВО над Чечней отработало по гражданскому самолету, который в итоге немного не смог дотянуть до казахского аэропорта Актау
и рухнул, забрав жизни 38 человек.

Резонансная трагедия окутана густой информационной пеленой через которую прорываются крайне неприятные для российско-азербайджанских отношений факты. Наиболее вероятной причиной авиаинцидента могло стать поражение пассажирского самолета российскими средствами ПВО: ракета класса «земля-воздух» повредила обшивку самолета или по еще одной версии по борту отработали из крупнокалиберного пулемета. Фактически речь идет о случайном уничтожении воздушного судна, которое могли спутать с неким нарушителем воздушного пространства РФ в свете учащающих атак вражеских БПЛА по российским городам, в т.ч. по Грозному.

Действительно в последнее время столица Чечни превращается в эпицентр налетов беспилотников, а потому над городом регулярно работают системы ПВО «Панцирь» и «Барнаул-Т» над городом глушат связь, да и вообще скоро могут ввести бесполетную зону, также как и на Юге России. Похоже совокупность данных факторов и привела к фатальной гибели азербайджанского Embraer. При этом после поражения лайнер побоялись посадить в близких к Грозному аэропортах, и он был вынужден перелетать Каспий в условиях искусственно созданных помех для навигации и в итоге, вопреки героизму пилотов развалился в небе и рухнул.

Конечно президенту Путину совершенно не по душе, когда СВО выходит из под контроля и начинает порождать непредсказуемые последствия, способные разрушить наиболее важный для нас геополитический союз с Азербайджаном, выступающим для нас новым окном в мир глобального Юга. Президент Алиев развернул свой самолет и воздержался от участия в саммите СНГ, да и вообще чувствует себя уверенно униженным и оскорбленным. В Баку поддерживают версию о российской ракете, которая сбила из самолет, а потому ждут от Москвы извинений, соболезнований и денежной компенсации.

Хотя Кремль пытается через казахов отстранится от темы продвигая тему со взрывом газового баллона на борту, а то и вовсе фееричную байку про столкновение со птицами. Пока мир бурлит от негодования, иностранные авиакомпании прекращают полеты над Россией из-за угрозы безопасности, у команды Путина нет сильных карт в рукаве и она взяла курс на игру в молчанку.
Указанная ситуация совершенно не улучшает наш международный имидж, и ставит под угрозу весь комплекс отношений со всем тюркским миром, в котором Баку играет далеко не последнюю скрипку. Гробовая тишина – знак согласия с тем, что именно российское ПВО повинно в роковой ошибке.

BY Пятилетка


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/pyatiletka111/2101

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world.
from us


Telegram Пятилетка
FROM American