Радио «Комсомольская правда»

Строительство тоннеля между Россией и США потребует огромных средств, но в конечном итоге проект окупится сполна — доцент кафедры экономической политики и экономических измерений Государственного университета управления Максим Чирков в эфире @radiokp

Технологии, технологии и еще раз технологии, потому что протяженность туннеля будет уникальна. Это около ста километров с подходами, с техническими различными дополнительными вещами. Ну и проект уникальный. Он требует, конечно, таких серьезных технологических решений

При этом вкладываться придется как России, так и США, ведь речь идет не только о строительстве тоннеля, что само по себе очень дорого. Все это потребует и транспортной инфраструктуры в виде автомобильных дорог и железнодорожных путей. По оценкам Чиркова, общая протяженность такого пути между странами составит порядка 6 000 километров.

То есть, на самом деле это капитальные затраты <...> Но выгодно, я думаю, многим. Хотя понятно, что места там не очень населенные, но Север на самом деле развивается. Северный морской путь России достаточно сложная такая транспортная артерия, но она развивается и развивается достаточно динамично. Поэтому нет никаких сомнений, что соединение через данный туннель и прокладка железных дорог, наверное, автомобильных дорог, в долгосрочном плане окупится и будет, конечно, политически очень выгодно

Подпишись на Радио КП

❤11👻6🤔5🤯4😁2🤬2

www.group-telegram.com/us/radiokp.com/32203

3.19K viewsOct 21 at 13:23

Строительство тоннеля между Россией и США потребует огромных средств, но в конечном итоге проект окупится сполна — доцент кафедры экономической политики и экономических измерений Государственного университета управления Максим Чирков в эфире @radiokp

Технологии, технологии и еще раз технологии, потому что протяженность туннеля будет уникальна. Это около ста километров с подходами, с техническими различными дополнительными вещами. Ну и проект уникальный. Он требует, конечно, таких серьезных технологических решений

То есть, на самом деле это капитальные затраты <...> Но выгодно, я думаю, многим. Хотя понятно, что места там не очень населенные, но Север на самом деле развивается. Северный морской путь России достаточно сложная такая транспортная артерия, но она развивается и развивается достаточно динамично. Поэтому нет никаких сомнений, что соединение через данный туннель и прокладка железных дорог, наверное, автомобильных дорог, в долгосрочном плане окупится и будет, конечно, политически очень выгодно

BY Радио «Комсомольская правда»