Telegram Group & Telegram Channel
АБ-тесты. Интеграция в процесс пилотирования. Как выглядит типовой бизнес-процесс без АБ.
Цикл постов про АБ-тестирование. Пост 2.

В предыдущем посте цикла мы верхнеуровнево разобрали инвестиционный цикл проектов в офлайн-бизнесе и кратко поговорили о том, в какие его этапы и каким образом встраивается математическая методика АБ-тестирования.

В частности, мы определились, что наиболее важный этап инвестиционного цикла для АБ-тестирования - это этап пилотирования для понимания финансового эффекта от MVP какого-либо проекта.

Теперь предлагаем сделать zoom в этот этап и разобрать его детально, поняв, как именно в него может быть встроена методика АБ-тестирования, и что нужно предусмотреть в рамках интеграции.

Итак, бизнес-процесс пилота - еще до всяких АБ-тестирований - как правило, выглядит так:

- Определение целей, задач, KPI пилота. Бизнес-подразделение, ответственное за проект, формирует свои ожидания к проведению пилота и его ключевым параметрам. Если в компании нет единой методики оценки пилотов, то эти ожидания формируются несистемно, часто больше из соображений наименьших затрат на проведение пилота.

- Согласование ожиданий бизнеса по пилоту с финансовой службой. Все ожидания должны пройти контроль подразделения, отвечающего за инвестиционный цикл подобных проектов в финансовой службе.

- Определение географии пилота и выбор объектов для тестирования (пилотная группа, внедряем MVP) и сравнения (контрольная группа, ничего не внедряем). Как правило, выбирается экспертно, из соображений удобного и наименее затратного проведения пилота. Для небольших проектов может использоваться 1 выделенный для пилотов объект.

- Согласование запуска пилота с операционной службой. Изменения в пилотной группе объектов должны быть согласованы с операционным подразделением. Коллегам непосредственно на местах необходимо будет обеспечить исполнение пилота.

- Проведение пилота. Реализация MVP на местах в пилотной группе при отсутствии изменений в контрольной группе. Если эти понятия, конечно, выделяются при отсутствии АБ-тестирования. Надо сказать, что чаще всего, выделяются.

- Оценка результатов пилота. При отсутствии АБ, чаще всего применяется простая разность результатов пилотной группы с контрольной по целевой метрике (продажи, количество клиентов, маржа, и т.п.). Используются как темпы роста, так и абсолютные значения. Почему подобное ручное сравнение это плохо и что должно улучшить АБ (и как объяснить это бизнесу!), мы поговорим в дальнейших постах цикла. Сейчас для нас важно то, что без применения статистики (aka внедрения АБ) компания берет на себя огромный риск финансовых потерь за счет некорректных оценок пилотных экспериментов. Фактически, идет по инвестиционному циклу вслепую.

- Решение о дальнейшем развитии проекта. Здесь, что очень важно, происходит экстраполяция результатов пилота на всю сеть - расчет потенциального финансового эффекта для того, чтобы понять, стоит ли проект дальнейших инвестиций в его внедрение для всех объектов компании (ролл-аут).

В следующем посте рассмотрим риски, с которыми связан этот бизнес-процесс. И почему они формируются.

#business #ab_testing
7👍4



group-telegram.com/reliable_ml/81
Create:
Last Update:

АБ-тесты. Интеграция в процесс пилотирования. Как выглядит типовой бизнес-процесс без АБ.
Цикл постов про АБ-тестирование. Пост 2.

В предыдущем посте цикла мы верхнеуровнево разобрали инвестиционный цикл проектов в офлайн-бизнесе и кратко поговорили о том, в какие его этапы и каким образом встраивается математическая методика АБ-тестирования.

В частности, мы определились, что наиболее важный этап инвестиционного цикла для АБ-тестирования - это этап пилотирования для понимания финансового эффекта от MVP какого-либо проекта.

Теперь предлагаем сделать zoom в этот этап и разобрать его детально, поняв, как именно в него может быть встроена методика АБ-тестирования, и что нужно предусмотреть в рамках интеграции.

Итак, бизнес-процесс пилота - еще до всяких АБ-тестирований - как правило, выглядит так:

- Определение целей, задач, KPI пилота. Бизнес-подразделение, ответственное за проект, формирует свои ожидания к проведению пилота и его ключевым параметрам. Если в компании нет единой методики оценки пилотов, то эти ожидания формируются несистемно, часто больше из соображений наименьших затрат на проведение пилота.

- Согласование ожиданий бизнеса по пилоту с финансовой службой. Все ожидания должны пройти контроль подразделения, отвечающего за инвестиционный цикл подобных проектов в финансовой службе.

- Определение географии пилота и выбор объектов для тестирования (пилотная группа, внедряем MVP) и сравнения (контрольная группа, ничего не внедряем). Как правило, выбирается экспертно, из соображений удобного и наименее затратного проведения пилота. Для небольших проектов может использоваться 1 выделенный для пилотов объект.

- Согласование запуска пилота с операционной службой. Изменения в пилотной группе объектов должны быть согласованы с операционным подразделением. Коллегам непосредственно на местах необходимо будет обеспечить исполнение пилота.

- Проведение пилота. Реализация MVP на местах в пилотной группе при отсутствии изменений в контрольной группе. Если эти понятия, конечно, выделяются при отсутствии АБ-тестирования. Надо сказать, что чаще всего, выделяются.

- Оценка результатов пилота. При отсутствии АБ, чаще всего применяется простая разность результатов пилотной группы с контрольной по целевой метрике (продажи, количество клиентов, маржа, и т.п.). Используются как темпы роста, так и абсолютные значения. Почему подобное ручное сравнение это плохо и что должно улучшить АБ (и как объяснить это бизнесу!), мы поговорим в дальнейших постах цикла. Сейчас для нас важно то, что без применения статистики (aka внедрения АБ) компания берет на себя огромный риск финансовых потерь за счет некорректных оценок пилотных экспериментов. Фактически, идет по инвестиционному циклу вслепую.

- Решение о дальнейшем развитии проекта. Здесь, что очень важно, происходит экстраполяция результатов пилота на всю сеть - расчет потенциального финансового эффекта для того, чтобы понять, стоит ли проект дальнейших инвестиций в его внедрение для всех объектов компании (ролл-аут).

В следующем посте рассмотрим риски, с которыми связан этот бизнес-процесс. И почему они формируются.

#business #ab_testing

BY Reliable ML


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/reliable_ml/81

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from us


Telegram Reliable ML
FROM American