Сегодня первый раз съездил в Конаев посмотреть на новый городской пляж и понял, что очень скоро там, наверное, будет как на китайских пляжах – такая же гигантская толпа людей. Практически мы видим как Алматинская агломерация задыхается без мест для отдыха. Такая же ситуация и в Астане, где масса народа ездит в Боровое и Зеренду каждые выходные летом.
Мне кажется, надо просто подумать о том, чтобы построить дорогу вокруг Балхаша и вдоль нее уже всячески развивать зоны отдыха. Сейчас у нас есть хорошая дорога от Алматы до Балхаша вдоль западной части озера и есть хорошая дорога от Алматы до Алаколя вдоль южной части озера. Теперь надо замкнуть и сделать нормальную трассу от Балхаша до Алаколя. а не тот ужас, что там есть.
Вот председатель Мажилиса Ерлан Кошанов говорил о сверхдлинной горной трассе по Тянь-Шаню для пеших туристов, а тут будет огромная автотрасса для любителей пляжного отдыха. Люди будут там отправляться в автопутешествие по пути останавливаясь на разных зонах отдыха – пресный Балхаш на Шубартюбеке, соленый восточный Балхаш, Акши на Алаколь, потом Алтын-Эмель, Капшагайское водохранилище и Алматы с его горным кластером.
Вот так и будет возникать добавленная стоимость, и деньги на туризм будут уходить не на Иссык-Куль или Анталью, а в родные регионы. Просто хорошая четырехполосная трасса, можно даже не бетонная.
PS. Предложу я это в «Концепцию регионального развития» - может сработает.
Сегодня первый раз съездил в Конаев посмотреть на новый городской пляж и понял, что очень скоро там, наверное, будет как на китайских пляжах – такая же гигантская толпа людей. Практически мы видим как Алматинская агломерация задыхается без мест для отдыха. Такая же ситуация и в Астане, где масса народа ездит в Боровое и Зеренду каждые выходные летом.
Мне кажется, надо просто подумать о том, чтобы построить дорогу вокруг Балхаша и вдоль нее уже всячески развивать зоны отдыха. Сейчас у нас есть хорошая дорога от Алматы до Балхаша вдоль западной части озера и есть хорошая дорога от Алматы до Алаколя вдоль южной части озера. Теперь надо замкнуть и сделать нормальную трассу от Балхаша до Алаколя. а не тот ужас, что там есть.
Вот председатель Мажилиса Ерлан Кошанов говорил о сверхдлинной горной трассе по Тянь-Шаню для пеших туристов, а тут будет огромная автотрасса для любителей пляжного отдыха. Люди будут там отправляться в автопутешествие по пути останавливаясь на разных зонах отдыха – пресный Балхаш на Шубартюбеке, соленый восточный Балхаш, Акши на Алаколь, потом Алтын-Эмель, Капшагайское водохранилище и Алматы с его горным кластером.
Вот так и будет возникать добавленная стоимость, и деньги на туризм будут уходить не на Иссык-Куль или Анталью, а в родные регионы. Просто хорошая четырехполосная трасса, можно даже не бетонная.
PS. Предложу я это в «Концепцию регионального развития» - может сработает.
The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from ru
