📍Экипаж и собственник воздушного судна Ан-2, совершившего вынужденную посадку в Республике Саха (Якутия), привлечены к административной ответственности
🌐Якутской транспортной прокуратурой проведена проверка соблюдения требований законодательства о безопасности полётов по факту аварии с самолетом Ан-2, произошедшей 24 августа 2024 года в Усть-Майском районе Республики Саха (Якутия).
✈️Собственником воздушного судна является ООО Старательная Артель «Золото Ыныкчана».
Установлено, что в нарушение требований воздушного законодательства, свидетельства пилотов воздушного судна Ан-2 являются недействительными.
⏩По постановлению Якутского транспортного прокурора два пилота привлечены к административной ответственности по ч. 4 ст. 11.5 КоАП РФ (управление воздушным судном лицом, не имеющим права управления) и генеральный директор ООО Старательная Артель «Золото Ыныкчана» – по ч. 8 ст. 11.5 КоАП РФ (допуск к управлению воздушным судном лиц, не имеющих на это права), с назначением наказаний в виде штрафов.
Транспортным прокурором также внесено представление генеральному директору Общества, по результатам рассмотрения которого принимаются меры к устранению нарушений.
📍Экипаж и собственник воздушного судна Ан-2, совершившего вынужденную посадку в Республике Саха (Якутия), привлечены к административной ответственности
🌐Якутской транспортной прокуратурой проведена проверка соблюдения требований законодательства о безопасности полётов по факту аварии с самолетом Ан-2, произошедшей 24 августа 2024 года в Усть-Майском районе Республики Саха (Якутия).
✈️Собственником воздушного судна является ООО Старательная Артель «Золото Ыныкчана».
Установлено, что в нарушение требований воздушного законодательства, свидетельства пилотов воздушного судна Ан-2 являются недействительными.
⏩По постановлению Якутского транспортного прокурора два пилота привлечены к административной ответственности по ч. 4 ст. 11.5 КоАП РФ (управление воздушным судном лицом, не имеющим права управления) и генеральный директор ООО Старательная Артель «Золото Ыныкчана» – по ч. 8 ст. 11.5 КоАП РФ (допуск к управлению воздушным судном лиц, не имеющих на это права), с назначением наказаний в виде штрафов.
Транспортным прокурором также внесено представление генеральному директору Общества, по результатам рассмотрения которого принимаются меры к устранению нарушений.
He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from ru
