Segezha Group представила первый в России автомобиль-пеллетовоз
Segezha Group продемонстрировала первый в России автомобиль-пеллетовоз, предназначенный для транспортировки, временного хранения и выгрузки пеллет насыпью.
Автомобиль, вмещающий 7 тонн пеллет, будет базироваться в логистическом центре компании в поселке Березовка под Красноярском. Выгрузка пеллет осуществляется пневматическим способом. Использование пеллетовоза позволит снизить стоимость пеллет для конечного потребителя в среднем на 500 рублей с тонны за счет исключения упаковки и повысить доступность биотоплива для населения.
В Красноярске реализуется пилотный проект по пеллетному отоплению при участии Segezha Group, в рамках которого установлены четыре сертифицированных пеллетных котла. Планируется расширение программы в следующем году при паритетном финансировании холдингом и правительством Красноярского края.
Пеллеты — это биотопливо, получаемое из торфа, древесных отходов и отходов сельского хозяйства. Представляет собой цилиндрические гранулы стандартного размера.
Segezha Group представила первый в России автомобиль-пеллетовоз
Segezha Group продемонстрировала первый в России автомобиль-пеллетовоз, предназначенный для транспортировки, временного хранения и выгрузки пеллет насыпью.
Автомобиль, вмещающий 7 тонн пеллет, будет базироваться в логистическом центре компании в поселке Березовка под Красноярском. Выгрузка пеллет осуществляется пневматическим способом. Использование пеллетовоза позволит снизить стоимость пеллет для конечного потребителя в среднем на 500 рублей с тонны за счет исключения упаковки и повысить доступность биотоплива для населения.
В Красноярске реализуется пилотный проект по пеллетному отоплению при участии Segezha Group, в рамках которого установлены четыре сертифицированных пеллетных котла. Планируется расширение программы в следующем году при паритетном финансировании холдингом и правительством Красноярского края.
Пеллеты — это биотопливо, получаемое из торфа, древесных отходов и отходов сельского хозяйства. Представляет собой цилиндрические гранулы стандартного размера.
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from us
