Telegram Group & Telegram Channel
‼️‼️‼️И снова мэрия заключила договор о буксирном сообщение с фирмой "Экотек" - владелицей речных буксиров.

Такое длится уже не одно десятилетие - с наступлением ледостава пассажирские теплоходы встают на зимний отстой, а островитян вплоть до появления пешеходных переправ, которые в последнее время встают лишь ближе к февралю - в течении 2-3 месяцев перевозят буксиры.

🔹Всё бы ничего, но буксиры не оборудованы для перевозки людей! Там нет никаких условий для этого! В итоге лишь благодаря Божьему промыслу мы не имеем ЧП на них! Хотя всё время ходим по грани.

🔹Казалось бы - за последние 20-30 лет можно было бы что-то изменить - или приобрести для этих нужд ледовые пассажирские корабли, или же буксиры как-то оборудовать хотя бы времянками какими, чтобы людей не сдувало за борт и не захлёстывало волнами во время этих экстремальных поездок из дома на работу - но нет. Даже задачи такой мэрия не разу не ставила своему подрядчику - фирме "Экотек"!

‼️Но главный вопрос такой - а почему прокуратура - эта старческо-мразматическая, подверженная куриной слепоте и постоянной диарее организация, не выходящая из клозетно-каматозного состояния - ни разу не заметила, что такое недопустимо и хотя бы какое-то предписание мэрии не выдало - чтобы включили в требования к перевозчику хотя бы какие-то улучшения для пассажиров, если сама мэрия забыла? Но прокуроры в глубых мундирах засунули языки в задницы друг другу и стиснули булки...

⁉️Где хотя бы ГосТехНадзор? Где уполномоченный по правам человека? Где все эти общественные палаты, народные фронты и прочие радетели благополучия? И тоже у них языки зажаты булками друг дружки!!! Никому нет дела до островитян, балансирующих на скользких палубах буксиров, которые бьют осенние волны и хлещет дождь со снегом...

🔹В любом случае - буксирные перевозки - зло! Они недопустимы в цивилизованной стране! Они опасны и уродливы в своей сути! На худой конец, к перевозкам надо привлекать ледоколы - в них по крайней мере есть возможность разместить людей в помещениях надстройки - в нормальных человеческих условиях.

‼️Сейчас по договору мэрия выплатит 72 млн рублей - а там ещё добавит за продление работы, если лёд не встанет до нового года. И весной ещё столько же выложит за аналогичное. По сути - в год на это тратится стоимость такого буксира. И длится это уже лет 30. Доходность для "Экотека" этого поражает!

⚡️Но год из года заключается договор со скотовозками-буксирами "Экотека" - потому как чиновники мэрии с них имеют хорошие откаты. И ради них - все остальные сидят с зажатыми языками, дабы не портить городским властям освоение взяток.



group-telegram.com/SilaPomorya/16014
Create:
Last Update:

‼️‼️‼️И снова мэрия заключила договор о буксирном сообщение с фирмой "Экотек" - владелицей речных буксиров.

Такое длится уже не одно десятилетие - с наступлением ледостава пассажирские теплоходы встают на зимний отстой, а островитян вплоть до появления пешеходных переправ, которые в последнее время встают лишь ближе к февралю - в течении 2-3 месяцев перевозят буксиры.

🔹Всё бы ничего, но буксиры не оборудованы для перевозки людей! Там нет никаких условий для этого! В итоге лишь благодаря Божьему промыслу мы не имеем ЧП на них! Хотя всё время ходим по грани.

🔹Казалось бы - за последние 20-30 лет можно было бы что-то изменить - или приобрести для этих нужд ледовые пассажирские корабли, или же буксиры как-то оборудовать хотя бы времянками какими, чтобы людей не сдувало за борт и не захлёстывало волнами во время этих экстремальных поездок из дома на работу - но нет. Даже задачи такой мэрия не разу не ставила своему подрядчику - фирме "Экотек"!

‼️Но главный вопрос такой - а почему прокуратура - эта старческо-мразматическая, подверженная куриной слепоте и постоянной диарее организация, не выходящая из клозетно-каматозного состояния - ни разу не заметила, что такое недопустимо и хотя бы какое-то предписание мэрии не выдало - чтобы включили в требования к перевозчику хотя бы какие-то улучшения для пассажиров, если сама мэрия забыла? Но прокуроры в глубых мундирах засунули языки в задницы друг другу и стиснули булки...

⁉️Где хотя бы ГосТехНадзор? Где уполномоченный по правам человека? Где все эти общественные палаты, народные фронты и прочие радетели благополучия? И тоже у них языки зажаты булками друг дружки!!! Никому нет дела до островитян, балансирующих на скользких палубах буксиров, которые бьют осенние волны и хлещет дождь со снегом...

🔹В любом случае - буксирные перевозки - зло! Они недопустимы в цивилизованной стране! Они опасны и уродливы в своей сути! На худой конец, к перевозкам надо привлекать ледоколы - в них по крайней мере есть возможность разместить людей в помещениях надстройки - в нормальных человеческих условиях.

‼️Сейчас по договору мэрия выплатит 72 млн рублей - а там ещё добавит за продление работы, если лёд не встанет до нового года. И весной ещё столько же выложит за аналогичное. По сути - в год на это тратится стоимость такого буксира. И длится это уже лет 30. Доходность для "Экотека" этого поражает!

⚡️Но год из года заключается договор со скотовозками-буксирами "Экотека" - потому как чиновники мэрии с них имеют хорошие откаты. И ради них - все остальные сидят с зажатыми языками, дабы не портить городским властям освоение взяток.

BY ⚡️Сила Поморья


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/SilaPomorya/16014

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world."
from sa


Telegram ⚡️Сила Поморья
FROM American