Telegram Group & Telegram Channel
How to обменять права в Германии 🚗

Мы уже писали про то, как получить права в Германии с нуля. Сегодня расскажем, как менять. Расскажем вместе с Настей. Настя работает с нами в How to Berlin 💛 и совсем недавно прошла квест с правами.

Базовое правило — через полгода в Германии ваши права превращаются в тыкву и если вы хотите продолжать кататься по стране, их нужно поменять. Поменять можно когда угодно, главное, чтобы предыдущие права были действительны.

⛑️ Начать стоит с курса первой помощи. Это 5 часов лекций и спасания манекена, проходится за один раз. Там же обычно можно сделать тест на зрение и фотографию (должно получиться особенно удачно после 5 часов). Курс + проверка зрения стоит €55.

👨🏻‍💼Затем подаём заявление в Bürgeramt — местную администрацию. Тут платим €43,90.

После подачи документов ждём около 4 недель, чтобы получить подтверждение для сдачи теоретического экзамена.

📄 Сдать теорию. На сдачу теории после подтверждения у вас есть год. Подготовиться можно самостоятельно за 2 недели упорного листания вопросов в приложении, например, в этом. Всего 1200 вопросов, из которых на экзамене надо будет ответить на 30.

Сдавать можно без записи в выбранной вами DEKRA или TÜV (выбираете на предыдущем этапе). Оплачиваете сбор, приходите с подтверждением, сдаёте. Или не сдаёте. Тогда надо подождать штрафные 2 недели и ещё раз заплатить сбор. Экзамен стоит €22,49, приложение €10.

🏎️ Дальше автошкола. От школы вам будут нужны уроки и запись на практический экзамен. Мы рекомендуем идти в англо- или немецкоговоряющую автошколу. Очереди у русскоязычных ребят стали ну слишком длинными. Настя училась вот тут, контракт стоил €50 (что ну очень дёшево, у меня было, кажется, €150). Вот опыт Насти:

“Меня долго и усердно (по моим меркам) учили водить по местным правилам. Я училась на автомате на VW Golf 7 у Виолетты 👩🏻. В итоге, у меня вышло 7 занятий по 70€ (по часу) и два по €110 (по 1,5 часа перед экзаменом). От первого занятия до экзамена прошло всего 2 месяца“

🚔 Сдать практику. Аппойнтмент на практику назначает автошкола, синхронизируя время вашего инструктора и экзаменатора. Вам нужно только заплатить много денег, прийти и быть великолепным. У меня это был, наверное, лучший экзамен в жизни. Всё очень доброжелательно и спокойно. У Насти, кажется, тоже:

“На экзамене с тобой едут твой инструктор и экзаменатор. Мне попался безумно приятный дядечка, который не задал ни одного технического вопроса, хотя я к ним готовилась. Мой инструктор активно с ним разговаривала о детях, врачах, отпусках, школьных каникулах и всём подряд — это чуть ли не основная задача инструктора на экзамене. Сдать с первого раза было крайне необходимо, потому что экзамен в автошколе стоит €300, и платеж в TÜV ещё €116,93. И у меня это получилось!”

💳 Получить права. После экзамена выдают бумажку, по которой можно продолжать ездить в Германии. Затем, примерно через месяц, присылают аппойнтмент на получение карточки прав. Когда забираете немецкие права, отдаёте свои.

В итоге у Насти смена прав заняла около полугода и €1308.

🌚 Бюрократический бонус от Насти — как поменять автомат на механику. С 2021 года действует закон, который позволяет получить категорию прав В 197 (это механика) по упрощенной схеме. Это можно сделать и сразу при смене прав, и после, когда уже есть немецкие. Что нужно:
- отъездить на механике не менее 10 уроков по 45 минут
- сдать 15 минутный экзамен внутри автошколы
- если меняете категорию в немецких правах, то записаться в бюргерамт и заплатить €25,30 за перевыпуск прав
- подождать 6 недель и обменять свои старые права на новые
- вы великолепны.

🎙️ Расскажите про свой опыт с автошколами?



group-telegram.com/howtoberlin/780
Create:
Last Update:

How to обменять права в Германии 🚗

Мы уже писали про то, как получить права в Германии с нуля. Сегодня расскажем, как менять. Расскажем вместе с Настей. Настя работает с нами в How to Berlin 💛 и совсем недавно прошла квест с правами.

Базовое правило — через полгода в Германии ваши права превращаются в тыкву и если вы хотите продолжать кататься по стране, их нужно поменять. Поменять можно когда угодно, главное, чтобы предыдущие права были действительны.

⛑️ Начать стоит с курса первой помощи. Это 5 часов лекций и спасания манекена, проходится за один раз. Там же обычно можно сделать тест на зрение и фотографию (должно получиться особенно удачно после 5 часов). Курс + проверка зрения стоит €55.

👨🏻‍💼Затем подаём заявление в Bürgeramt — местную администрацию. Тут платим €43,90.

После подачи документов ждём около 4 недель, чтобы получить подтверждение для сдачи теоретического экзамена.

📄 Сдать теорию. На сдачу теории после подтверждения у вас есть год. Подготовиться можно самостоятельно за 2 недели упорного листания вопросов в приложении, например, в этом. Всего 1200 вопросов, из которых на экзамене надо будет ответить на 30.

Сдавать можно без записи в выбранной вами DEKRA или TÜV (выбираете на предыдущем этапе). Оплачиваете сбор, приходите с подтверждением, сдаёте. Или не сдаёте. Тогда надо подождать штрафные 2 недели и ещё раз заплатить сбор. Экзамен стоит €22,49, приложение €10.

🏎️ Дальше автошкола. От школы вам будут нужны уроки и запись на практический экзамен. Мы рекомендуем идти в англо- или немецкоговоряющую автошколу. Очереди у русскоязычных ребят стали ну слишком длинными. Настя училась вот тут, контракт стоил €50 (что ну очень дёшево, у меня было, кажется, €150). Вот опыт Насти:

“Меня долго и усердно (по моим меркам) учили водить по местным правилам. Я училась на автомате на VW Golf 7 у Виолетты 👩🏻. В итоге, у меня вышло 7 занятий по 70€ (по часу) и два по €110 (по 1,5 часа перед экзаменом). От первого занятия до экзамена прошло всего 2 месяца“

🚔 Сдать практику. Аппойнтмент на практику назначает автошкола, синхронизируя время вашего инструктора и экзаменатора. Вам нужно только заплатить много денег, прийти и быть великолепным. У меня это был, наверное, лучший экзамен в жизни. Всё очень доброжелательно и спокойно. У Насти, кажется, тоже:

“На экзамене с тобой едут твой инструктор и экзаменатор. Мне попался безумно приятный дядечка, который не задал ни одного технического вопроса, хотя я к ним готовилась. Мой инструктор активно с ним разговаривала о детях, врачах, отпусках, школьных каникулах и всём подряд — это чуть ли не основная задача инструктора на экзамене. Сдать с первого раза было крайне необходимо, потому что экзамен в автошколе стоит €300, и платеж в TÜV ещё €116,93. И у меня это получилось!”

💳 Получить права. После экзамена выдают бумажку, по которой можно продолжать ездить в Германии. Затем, примерно через месяц, присылают аппойнтмент на получение карточки прав. Когда забираете немецкие права, отдаёте свои.

В итоге у Насти смена прав заняла около полугода и €1308.

🌚 Бюрократический бонус от Насти — как поменять автомат на механику. С 2021 года действует закон, который позволяет получить категорию прав В 197 (это механика) по упрощенной схеме. Это можно сделать и сразу при смене прав, и после, когда уже есть немецкие. Что нужно:
- отъездить на механике не менее 10 уроков по 45 минут
- сдать 15 минутный экзамен внутри автошколы
- если меняете категорию в немецких правах, то записаться в бюргерамт и заплатить €25,30 за перевыпуск прав
- подождать 6 недель и обменять свои старые права на новые
- вы великолепны.

🎙️ Расскажите про свой опыт с автошколами?

BY How to Berlin


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/howtoberlin/780

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. I want a secure messaging app, should I use Telegram? The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from sa


Telegram How to Berlin
FROM American