SCB Analytics

Снова растраты бюджета

Упомянем о любимых граблях военных - планирование бюджета. Как уже писала редакция, американцы разрабатывали средние десантные суда для действий в Тихом океане. Внезапно выяснилось, что программа в 18 кораблей обойдется в сумму от 6.2-7.8 миллиарда долларов. На фоне предыдущей заявки в 2.6 миллиарда долларов это уверенный рост! То есть стоимость 1 корабля вырастет с 150 миллионов за единицу до 340-430 миллионов. Конечно, мы можем обвинить растущую американскую инфляцию.
То есть общая стоимость программы на 35 судов составит от 12 до 15 миллиардов долларов.

При этом нет четкого ТЗ, должен ли этот корабль уметь что-то кроме возить людей и грузы? Например, должен ли он уметь в самозащиту? А если да, то какого рода? Отсюда и разница в стандартах и требованиях. Выйдет дешевле, если проектировать по гражданским требованиям к живучести судов. Напомним, что это должно быть судно для плавания в океане, дальность до 3500 миль, скорость 14 узлов, уметь десантировать грузы и технику на берег, нести на борту 70 моряков и до 50 морпехов

Ждем появления финального ТЗ, и тогда суда, которые должны были появиться к 2023 году, обретут окончательный облик. теоретически

#сша #флот #производство

www.group-telegram.com/sa/scb_analytics.com/595

674 viewsApr 12, 2024 at 13:45

Снова растраты бюджета

Упомянем о любимых граблях военных - планирование бюджета. Как уже писала редакция, американцы разрабатывали средние десантные суда для действий в Тихом океане. Внезапно выяснилось, что программа в 18 кораблей обойдется в сумму от 6.2-7.8 миллиарда долларов. На фоне предыдущей заявки в 2.6 миллиарда долларов это уверенный рост! То есть стоимость 1 корабля вырастет с 150 миллионов за единицу до 340-430 миллионов. Конечно, мы можем обвинить растущую американскую инфляцию.
То есть общая стоимость программы на 35 судов составит от 12 до 15 миллиардов долларов.

При этом нет четкого ТЗ, должен ли этот корабль уметь что-то кроме возить людей и грузы? Например, должен ли он уметь в самозащиту? А если да, то какого рода? Отсюда и разница в стандартах и требованиях. Выйдет дешевле, если проектировать по гражданским требованиям к живучести судов. Напомним, что это должно быть судно для плавания в океане, дальность до 3500 миль, скорость 14 узлов, уметь десантировать грузы и технику на берег, нести на борту 70 моряков и до 50 морпехов

Ждем появления финального ТЗ, и тогда суда, которые должны были появиться к 2023 году, обретут окончательный облик. теоретически

#сша #флот #производство

BY SCB Analytics