Объёмы производства Toyota падают восьмой месяц подряд
Концерну сложнее всего выпускать и продавать автомобили в США и Китае
Концерн Toyota опубликовал отчёт о своей деятельности за первую половину финансового 2024 года (с апреля по сентябрь). Как следует из данных, объёмы мирового производства автомобилей Toyota и Lexus сокращаются восьмой месяц подряд. Основными проблемными регионами названы США и Китай.
За сентябрь концерн выпустил 826,5 тысячи автомобилей — это на 8,3% меньше, чем ранее. В целом за отчётный период Toyota и Lexus смогли произвести 4,7 миллиона машин (минус 7%), с начала 2024 года — 6,98 миллиона (минус 5,6%). Что касается продаж, то они снижаются сопоставимыми темпами. Минус за сентябрь составил 7,4% при общем результате 853,1 тысячи автомобилей (падение четвёртый месяц подряд), за период с апреля по первый месяц осени концерн потерял 2,8%, с начала 2024 года — 2%. По итогам сентября в США Toyota выпустила на 14% меньше автомобилей, чем годом ранее, в Китае снижение составило 19%. Применительно к продажам показатели уменьшились на 20 и 9% соответственно. При этом если основным негативным фактором в Северной Америке называют крупную отзывную кампанию, связанную с недостатками кроссоверов Toyota Grand Highlander и Lexus TX, то в Китае Toyota и Lexus испытывают сильное давление со стороны развивающихся локальных брендов. Ранее о своих финансовых неудачах сообщил концерн Volkswagen, опубликовавший отчёт за III квартал и 9 месяцев 2024-го. Прибыль производителя упала на 42%, до рекордно низкого за последние три года показателя.
Объёмы производства Toyota падают восьмой месяц подряд
Концерну сложнее всего выпускать и продавать автомобили в США и Китае
Концерн Toyota опубликовал отчёт о своей деятельности за первую половину финансового 2024 года (с апреля по сентябрь). Как следует из данных, объёмы мирового производства автомобилей Toyota и Lexus сокращаются восьмой месяц подряд. Основными проблемными регионами названы США и Китай.
За сентябрь концерн выпустил 826,5 тысячи автомобилей — это на 8,3% меньше, чем ранее. В целом за отчётный период Toyota и Lexus смогли произвести 4,7 миллиона машин (минус 7%), с начала 2024 года — 6,98 миллиона (минус 5,6%). Что касается продаж, то они снижаются сопоставимыми темпами. Минус за сентябрь составил 7,4% при общем результате 853,1 тысячи автомобилей (падение четвёртый месяц подряд), за период с апреля по первый месяц осени концерн потерял 2,8%, с начала 2024 года — 2%. По итогам сентября в США Toyota выпустила на 14% меньше автомобилей, чем годом ранее, в Китае снижение составило 19%. Применительно к продажам показатели уменьшились на 20 и 9% соответственно. При этом если основным негативным фактором в Северной Америке называют крупную отзывную кампанию, связанную с недостатками кроссоверов Toyota Grand Highlander и Lexus TX, то в Китае Toyota и Lexus испытывают сильное давление со стороны развивающихся локальных брендов. Ранее о своих финансовых неудачах сообщил концерн Volkswagen, опубликовавший отчёт за III квартал и 9 месяцев 2024-го. Прибыль производителя упала на 42%, до рекордно низкого за последние три года показателя.
"He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from sa
