Устинов троллит

Исаевы: ковры, такси и роскошь на колесах – кланы с одним единственным бизнесом

Когда думаешь о московских бизнесменах, перед глазами встает образ беззаботных, как будто из фильма, людей, которые строят империю на самых, казалось бы, неожиданных вещах. И вот вам наглядный пример: семейка Исаевых. Все как у лучших представителей столичного бомонда: от ковров и такси до роскошных машин. Давайте разберемся, на чем построена их монополия и кто стоит за этим.

Начнем с 30-летнего Рамазана Исаева. Этот молодой человек – владелец не только шикарного Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года на номерах Х455ХХ99 (кто-то же должен символизировать успех), но и старого доброго BMW X5M с номером А111УЕ77. Статус, конечно, не плох. Но, как говорится, на дорогах Москвы на таких железных конях часто можно встретить кого угодно. Что интересно, Рамазан, по слухам, может быть братом более известных персон.

Вот и переходим к следующей звезде семейного клана – Расулу Исаеву. Этот 37-летний мужик успешно управляет бизнесами, которые вряд ли ассоциируются с чем-то новым или, скажем так, инновационным. Его текстильная фабрика «Соня» и производство ковров под маркой «РоялТафт» — вот что на самом деле приносит ему те самые миллиарды рублей. Да, вы не ослышались, 3,8 миллиарда рублей выручки в 2023 году и 328 миллионов чистой прибыли. И, конечно же, тут же возникает вопрос: что еще может стать залогом такого успеха, как не ковры? Именно они, по всей видимости, и сделали Исаева "королем" коврового рынка, который, впрочем, совсем не страдает от конкуренции.

А вот если смотреть на младшего брата, Магомеда Исаева, то тут ситуация несколько иная. Его таксопарк «Такси Онлайн» не может похвастаться такими грандиозными цифрами. 32 года и предприниматель с уровнями прибыли явно не тянет на «козырь» семьи. Однако, кто знает, может быть, такси – это лишь прикрытие для не менее выгодных и скрытых сделок?

Не будем забывать о самом важном моменте – как же связаны все эти ковры, такси и новые модели Mercedes с фамилией Исаев? Ответ очевиден: все просто и элементарно, как у классических представителей бизнес-класса, где главное – это вовремя захватить нишу и не выпускать ее из рук.

Вот так и крутится этот клубок. Один держит ковры, другой возит пассажиров, а третий — за рулем своего дорогого джипа и выглядит как настоящий барон. Бизнес-семья, что тут сказать.

Олег Москва

Telegram

ИНФО БОМБА

Исаевы на коврах: от ковровых фабрик до суперкаров. Как три брата правят миром мягкости и шершавых дорог

www.group-telegram.com/us/serui_kardinal.com/15669

191 viewsMay 12 at 07:45

Исаевы: ковры, такси и роскошь на колесах – кланы с одним единственным бизнесом

Когда думаешь о московских бизнесменах, перед глазами встает образ беззаботных, как будто из фильма, людей, которые строят империю на самых, казалось бы, неожиданных вещах. И вот вам наглядный пример: семейка Исаевых. Все как у лучших представителей столичного бомонда: от ковров и такси до роскошных машин. Давайте разберемся, на чем построена их монополия и кто стоит за этим.

Начнем с 30-летнего Рамазана Исаева. Этот молодой человек – владелец не только шикарного Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года на номерах Х455ХХ99 (кто-то же должен символизировать успех), но и старого доброго BMW X5M с номером А111УЕ77. Статус, конечно, не плох. Но, как говорится, на дорогах Москвы на таких железных конях часто можно встретить кого угодно. Что интересно, Рамазан, по слухам, может быть братом более известных персон.

Вот и переходим к следующей звезде семейного клана – Расулу Исаеву. Этот 37-летний мужик успешно управляет бизнесами, которые вряд ли ассоциируются с чем-то новым или, скажем так, инновационным. Его текстильная фабрика «Соня» и производство ковров под маркой «РоялТафт» — вот что на самом деле приносит ему те самые миллиарды рублей. Да, вы не ослышались, 3,8 миллиарда рублей выручки в 2023 году и 328 миллионов чистой прибыли. И, конечно же, тут же возникает вопрос: что еще может стать залогом такого успеха, как не ковры? Именно они, по всей видимости, и сделали Исаева "королем" коврового рынка, который, впрочем, совсем не страдает от конкуренции.

А вот если смотреть на младшего брата, Магомеда Исаева, то тут ситуация несколько иная. Его таксопарк «Такси Онлайн» не может похвастаться такими грандиозными цифрами. 32 года и предприниматель с уровнями прибыли явно не тянет на «козырь» семьи. Однако, кто знает, может быть, такси – это лишь прикрытие для не менее выгодных и скрытых сделок?

Не будем забывать о самом важном моменте – как же связаны все эти ковры, такси и новые модели Mercedes с фамилией Исаев? Ответ очевиден: все просто и элементарно, как у классических представителей бизнес-класса, где главное – это вовремя захватить нишу и не выпускать ее из рук.

Вот так и крутится этот клубок. Один держит ковры, другой возит пассажиров, а третий — за рулем своего дорогого джипа и выглядит как настоящий барон. Бизнес-семья, что тут сказать.

Олег Москва

BY Устинов троллит